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9月5日成都车展发布了凯迪拉克ct5，不出意外凯子又要打错位竞争的牌子，ct4和bba的a级错位，ct5和bba的b级错位。
之前看ct5发布就觉得造型不错，就是内饰还是偏老气。可能我审美一直比较low，喜欢这种掀背造型，昨天看了国产运动版更是觉得很漂亮，有点种草。
看参数发动机比atsl还少了四五十匹，不知道01成绩怎么样，可能是发动机不那么激进了，变速箱换成了通用自己的10at，全车较atsl有减重，不管乘坐空间还是后备箱空间一如既往的和同级别车比都偏小。按照上一代atsl的经验来看，通用在用料上应该不怎么会缩水，就是估计不优惠个8.9万的估计都没人看。
这车有讨论的意义不？聊聊？

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引用:

原帖由 @aweiwei  于 2019-9-6 11:33 发表
我怎么记得2020年凯迪拉克要全系换内饰（主要是中控台那一部分）啊。这CT5还没换么？我看凯雷德的2020款谍报图已经改了啊。

降价这事，其实BBA平日里都干过7、8折的，只不过凯迪拉克把停产的车最后甩卖更狠一些。

现在CT6的外观也偏运动了，CT5这又是溜背的运动造型，还指望家庭用或商用么？造型也不那么阳刚了，尤其是屁股！

发动机纵置了，好歹这变速箱也算是能用了，这还真是CTS的继承者啊，还真是ATS的升级版了。

超级巡航好像是法规的限定吧？

这内饰应该是已经换新了。

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引用:

原帖由 @kamuiyay  于 2019-9-6 20:20 发表
外形美到爆，内饰也不差，但是绣花枕头一包草，底盘还是CTS和ATS的老平台前麦杆子，没有用上CT6的高大上新平台感觉很不爽。当然本身CTS和ATS这个底盘也不差人比上不足比比竞争对手还是有余的

我看评测和介绍说已经用了全新平台了嘛