LX570，巨舒适，能越野能公路，四年十万，质量还TMD巨好:D :D :D

[ 本帖最后由 DFLY 于 2010-7-7 19:20 编辑 ]

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原帖由 sherloc 于 2010-7-7 18:08 发表
讴歌3.7 舒豪不考虑？

MDX 顶配裸车现在才75，性能和X5差不了多少，4驱更强，在北美被誉为雪地战车，LZ在帝都正好用得着，和X5是同级别的，而且也是4年十万，质量比BMW好。剩下的钱还可以买一辆BBA。。。。

[ 本帖最后由 DFLY 于 2010-7-7 19:26 编辑 ]

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原帖由 f1king 于 2010-7-8 02:04 发表
说实话日系的真没看上眼的，讴歌MDX其实最没花头，那个什么超级四轮驱动力转向，三菱欧蓝德也有，宝马x6也有，又不是要跑车天天攻弯，有啥用？这个车根本不保值，等他卖不动了，优惠10万20万，二手车都卖不出去。还有 ...

三菱欧蓝德的四驱是LJ啊，怎么能和MDX比，动力能后轮左右分配？。。。X6 要100多万 MDX75W好不好 况且性能和驾驶感觉差不多。。。而且BMW那四驱跑雪地不行的，看过视屏X6打滑严重，MDX轻松上雪坡，雪地战车可不是随便说说的。话说你说不用攻弯之类的，你买X5和卡宴还不是一回事，实在难自圆其说啊。当然你说不保值那是另外一回事。。。。LX570的地盘和LC200完全不一样好嘛，LX570的空气悬挂很强大，又可靠，你可以去看看越野E族就知道了，另外N多先进设备LC200是没有的，LX570比卡宴 X5要高一个级别，这样比也算欺负他们了。FX35也是性价比不错70万多点，外形骚，操控强，100多万的FX50 0~100KM/H 5.X秒，很强大了，这车空间本来就不是强项。。。总之一句话，你干脆就说你爱面子嫌日本车垃圾就得了。  :D :D :D

[ 本帖最后由 DFLY 于 2010-7-8 04:42 编辑 ]

有偏见可不好，得客观啊。明显不值这个差价的，当然你钱多当我没说。:D :D :D



PS:话说回来，有米我也X5 卡宴，咱赚钱不易，花钱要争面子:D :D

[ 本帖最后由 DFLY 于 2010-7-8 04:33 编辑 ]

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原帖由 门徒 于 2010-7-9 22:24 发表


别人说，路虎的揽胜还可以，其余车型很差，但总体也不咋地，丰田质量应该要好些

可以个鸟，爱卡精彩哥提车览胜双增压的当天，后座影音系统就出问题了。。。。

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原帖由 f1king 于 2010-7-10 21:48 发表
这丰田陆巡的技术和配置也就是2000年的水平啊，就算你越野牛逼，你能牛过jeep、路虎卫士或者奔驰G？

LC80以前能喝70号油又怎么了，现在不照样要喝93的。我发现陆巡明显被神话了

越野车除了越野能力外最重要是可靠性，在国内还有个油品适应性，去西藏、无人区或者远行最可靠的就是丰田车，这个无需置疑了，GL 路虎之类的只能招摇过市罢了，到关键时候都罢工lol

另外你说神话了陆巡倒不至于，只是最可靠最信任是这个选择罢了。。。

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原帖由 李航是个大忽悠 于 2010-7-10 21:55 发表
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在tg日本所有东西都是神话，请保持好心态。

那你说个跑西藏 跑西亚沙漠靠谱的车先？233 不懂就别丢人了，人家联合国都选的东西会错？。。。。

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原帖由 李航是个大忽悠 于 2010-7-10 22:42 发表
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其实买车都是根据自己的需要，每个人都不一样，最讨厌动不动就日本车这个好那个好。

其实是只要开口说一句日本车好，就会N多人来口诛笔伐，好像死了亲爹一样的仇视，这人到处都是，也包括有点哈日的TG。

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原帖由 李航是个大忽悠 于 2010-7-10 22:00 发表
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我没跑过西藏，你那么牛逼一定跑过，你推荐吧，丰田也许聘你当形象代言人。

跑过西藏的普拉多 多了去了，网上到处可以找到作业，公认的皮实耐用，不需要我代言，开车的都知道。再说谁家买SUV不想自驾游不想去西藏的，你可以去SUV论坛去问问，我哥们去云南那边办事有途锐都不开，结果开了辆媳妇的RAV4，问他好车不开为啥，答曰跑长途还是丰田车靠谱，光个质量油品就让他放心233

我非常同意门徒和车神的看法，车反正是个工具，至于有德日美韩车的争论，还是汽车文化太落后所致。我姐原来在国内开BMW的，到米国后才发现那边真正把车当成工具，没我们这么看得重，质量好实用舒适才是他们看中的。小刮擦根本不管，甚至有些保险杠撞得都有点凹进去了也不管。。。。

X5和卡宴不是和LX570一个级别的。。。LX570全办下来得200万了