我觉得装机工说的不错啊，就算三线城市走环线也超不过80KM/H，城市里跑跑什么带T的烧机油烧得厉害。车就是个工具，就当工具操，最基本的就是质量好舒适，不用伺候车，这是我个人为什么不鸟带T的和欧美车。  真正追求动力玩操控的一般有钱人我看买英菲尼迪的G37 BMW的M3的最多，IS300也看到超多改装的。   再有就是太郎这种玩赛车的，低端日系改成超级钢炮~反而是那些成天喊性能叫嚣的神车党，就成天两点一线，城市里堵着开，从不改装玩车连场子都没下过~

[ 本帖最后由 DFLY 于 2012-1-8 21:29 编辑 ]

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原帖由 晓炎 于 2012-1-8 22:24 发表
韩国车在国内是永远翻不了身的，原来韩国车外形山寨，质量也一般，看不起韩国车这也无可厚非，但近些年韩国车进步了，有的人就只是为了黑而黑了。k5的外形设计得拉风了，就说不耐看没内涵，看来红点设计大奖的评委还 ...

说得好，给了不少人响亮的耳光~