说实话，我也讨厌棒子货。。。不过这车性价比高很厚道，关心豪华SUV，口袋里米又有限的哥们可以买了

MB写了两个小时帖，结果标题过长全没了，重来


上周日试驾了，


简单说下 40万的价格，3.8L双CVVT 7座，豪华舒适，有大梁，通过能力好，4驱等等这些

1 公路上好开，整体公路性能比普拉多强，过弯倾斜大不过感觉和我的思域差不太多，开到180很快。掉头和轿车一样很轻松，方向盘圈数少，不记得是什么技术了
2 最小离地高215CM，后轮空气悬挂。越野比普拉多弱点，没有锁，其他的高低速4驱，上下坡辅助什么的都有，不过准越野是足够了。
3 卡车的底子安全不用多说，过减速带很舒服，走不好的路面很扎实，另外ESP什么的， 1，2排气囊气帘等都有，我想达到欧洲5星应该问题不大。
4 配置豪华，基本上你想到的都有，导航DVD AV接口 IPOD PSp等都可以直接接，很强大；空调自动分区，2排独立调节，3排有出风口空调制冷很强很快且没感到动力衰减。座椅很舒服，适合各种身材的人。1，2排加热通风座椅，2排可以前后移动很舒服，3排坐170左右的也很舒服，车主说他从长沙开到大连10多个小时也不感到怎么累。2，3排放倒全平车主说他订了个垫子，和LP自驾游时在车里XXOO很爽233.
5 发动机很强大，加速超车随心所欲。绿灯起步有点迟滞，估计和四区有关，市区温柔开车油耗12，13左右，很不错了。6速手自一体变速箱很平顺，没有换挡冲击，很强大
车厢做工很好，用料比较高级，没有廉价的感觉。
6 隔音非常好，可以和LX570媲美，不夸张。120以内，很安静，120以上胎噪风噪有点大，不过不影响交谈，开点音响完全可以盖住。
7 质量很好，比德美系车好，起码没有烧机油这样那样的问题，和日车差不多了，3个车主 一个3K多，1个9K多没任何问题，另一个一万多的去过大连新疆西藏，没任何问题，还是比较客观的。对中国的油品适应性很好。KIA的SUV口碑在国际上还是不错的，另外5年十万公里还是很诱人的，至少KIA对这车的质量很有把握和信心
8 载货能力强大，货物多时后空气悬挂自动调平，绝没有塌屁股现象。对我家这种三世同堂并且是开服装厂的帮助真是很大。
9 SUV视野好，很高大的感觉


总结，好车，同价位无敌手，差点就下订单，不过还想看看新普拉多的情况，再观察久点霸锐的质量。
40万能无限接近我的梦想LX570的要求，很难得了。各位如果不太装B不太看中保值的话，这车可以入手了，绝对不后悔

[ 本帖最后由 DFLY 于 2009-3-27 16:39 编辑 ]

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原帖由 lawson 于 2009-3-27 16:36 发表
棒子的车，我是一概无视的~~低劣民族的产物再便宜也是渣。在这一点上我是很FQ的。

我也很讨厌棒子。。。抛开这个因素，这车绝对好。。。你试驾过就知道了。。。

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原帖由 dearhjj 于 2009-3-27 16:46 发表
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我朋友刚买了一部，第一次我一哥们看见这车，说，双龙不是倒闭了吗，喷了

233.。。其实我觉得用KIA标还有面子点，所以说买这车不在乎别人说，不装B的最适合。。。我比较注重舒适和实用性，比较低调，哈哈，所以觉得适合我:D :D

刚QQ和一车主朋友聊了聊，那家伙也去过地震后的四川，那个路况差得。。。具体情况可以参考爱卡的帖子，和那情况差不多，不过没那么深入罢了。。。把这车夸得天上去了233。。。

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原帖由 扑街仔 于 2009-3-27 17:35 发表
汉兰达不好么？

汉兰达综合能力不行的，越野不行，悬挂不扎实啊。。。

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原帖由 装机工 于 2009-3-27 18:22 发表
另外这车不是5速波箱么？发动机排量最大的那个型号才是6速，不过没有进国内，难道LZ试驾的是大排量的？

是5速的弄错了~

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原帖由 霏菲飞 于 2009-3-27 18:29 发表



偶觉得开棒子车挺不好意思的，比开自主车都不好意思

开吉利那种垃圾车连我这种在现实生活中比较低调的人都会不好意思。。。。  不管怎么样身材高大做工又好的SUV，就算对牌子不熟悉或者不懂车的人绝对也不会觉得廉价。

[ 本帖最后由 DFLY 于 2009-3-27 18:48 编辑 ]

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原帖由 MJ3 于 2009-3-27 17:51 发表
这个车现在还带全国道路救援吗? 这个很爽啊

全国道路救援这个是可以肯定的。。。

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原帖由 饭好了别睡了 于 2009-3-27 18:30 发表
这车不错，前段时间和一哥们下山里去，他开的就这车
不过隔音绝对没你说的这么好

恩，开山路就是LX570来了也就那样了，和LX570比过的，静音差距绝对没那么离谱，差距很小的~

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原帖由 装机工 于 2009-3-27 18:20 发表
我在另外一个帖子里已经表明了立场，VW的铁罐卖40W，这价格我无论如何都去买霸锐了，只是现在还没有越野的需求……

不是讨厌VW。。。就质量而言，对这个品牌彻底失去信心了，包括我那些VW铁杆亲戚，都从VW转到日系车了。。。

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原帖由 装机工 于 2009-3-27 18:24 发表
最最关键的一点，这车有大梁

我现在对SUV要求就是这个。。。所以唯一可以靠谱的就是普拉多和霸锐了。   不说别的，从伤亡事故率看，有大梁的SUV存活率高得多，前天我这边猴子石大桥上车祸死了个女的，就是开BENZ轿车的，很惨被前后夹击变成柿饼了。。。

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原帖由 装机工 于 2009-3-27 22:01 发表



一般来说我不和钱过不去……

我也是，實在人最高,哈哈。除非以后我人傻钱多了，就去随便买100万以上的大品牌豪华SUV

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原帖由 sleepd 于 2009-3-29 02:30 发表
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我才２３３到飞起呢，我哪个字说越野了？

冰雪路面，泥泞路面本来就是四驱的强项，可惜某车的表现实在让我失望。

特别是一个轮子打滑，另外三个驱动轮居然拉不出来，在场 ...

不是越野胎就是有锁的LX570也不行的一样打滑，具体见越野E族的视频。。。。

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原帖由 nay 于 2009-3-30 22:32 发表
prado,2.7的又不贵。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

是不贵，40多万，最简陋配置，动力巨差，233

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原帖由 nay 于 2009-3-31 10:43 发表

不是40多W吧...我查下来35W左右....2.7其实还可以....你这个价位也买不了啥动力很好的SUV...

35万买不到的，网上的信息不能信，至少我这里差不多40万了。我顶楼举的例子，3.8L双CVVT动力总可以吧，而且铃木  三菱等品牌的几款SUV动力也比2.7的普拉多好，另外你不要忽略了普拉多的重量，看爱卡反应，普拉多2.7比4.0的还耗油。。。。