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原帖由 幻飞一线天 于 2012-4-25 12:07 发表

目前国内车厂，研发能力绝对奇瑞第一，没有之一！
一汽上汽什么的，每年赚那么多钱，别说汽车底盘开发不了，就连拉个轴距的能力都没有，全靠老外包办。
即使是吉利，旗下的帝豪EC7用的啥平台大家都知道，平台开发 ...

作为一名土鳖车主表示，内饰外观做时尚一点有那么难么，小配件供应商都是些什么烂货色。
技术方面，看专利数量就知道奇瑞和其他自主的差距了，更别说洋买办自主。不过奇瑞国内现在是四面楚歌，不仅是要面对10w出头的合资自主伪军的绞杀，还有配件垄断（据说博世迫于大众压力，不供应缸内直喷的合金喷嘴）
最后不得不说广大消费者，有什么样的消费者就有什么样的市场。没有国内厂家的崛起，更合理的价格和新技术对消费者都是遥不可及的，看看那些没有汽车工业的发展中国家就知道了。

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原帖由 xtpl 于 2012-4-25 21:38 发表


车屁股是往上收的，所以视觉效果上感觉比别的车窄很多，特别是旁边有车停着对比的时候，从数据上来说么也算是符合这个级别的（相对窄点但没视觉上差得那么多）。

内饰么，蛋疼脑残的设计的确有不少，比如这个 ...

内饰风2比A3，特别是老A3好多了。脑残的A3仪表盘要自己改自发光，一点都没有改进的意思，还有一档踩油门在1700转附近的共振很严重，只有慢踩才没有，刹车异响就不提了。
不听取用户意见，是奇瑞最大的毛病。至于外观，领导拍马决定，没有优秀的设计人员都是国企通病吧。