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原帖由 @装机工  于 2014-2-10 20:09 发表
电动车首先是车，然后再是电动

不是电动了就是车了

BYD老大上次豪言壮语，分分钟也能作出特斯拉来

结果就来个这货！？

你要是爱BYD，就赶紧买一台，到时候我第一个带头不喷了，反而还夸你是个壮士！

我就纳闷了，秦难到不是车么，电动怎么了，要不是电池和充电是短板，会有汽油车什么鸟事？但事物总是发展的，汽油车刚出来那阵也不是满大街的加油站吧，现在城市充电桩建设不也正慢慢兴建么，另外别拿什么我爱什么就买什么说事，你是小学生么咋地？

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原帖由 @装机工  于 2014-2-10 20:16 发表
哦，看到了

http://bbs.pcauto.com.cn/topic4444484.html

这哥们什么都没有，这才是你说的清零跑的结果

太平洋我也仔细看了几个作业

这车除了纯EV跑

其他时候油耗没法看……

喷了，那帖子是引用的图片，真正的帖子是这个，我用手机上网没法给你地址，你可以搜精华--秦首次超长距离自驾游：绵阳--西双版纳，往返3535KM，平安到家，总结中  看这个，这里面有详细作业

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原帖由 @kamuiyay  于 2014-2-10 20:21 发表
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byd非常煞笔的在官方ppt里说因为普锐斯的电机功率低所以是弱混。。。完全忘记了同样结构的丰田混动尊瑞电机功率比秦还大。这种为了营销不择手段的牌子只能bs了。

弱混”车型只要车辆行驶，发动机就必须要提供动力；而“强混”车型就会根据行驶状态，电动机和发动机交替或同时输出动力 。
这个是我理解的弱混和强混的区别

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原帖由 @装机工  于 2014-2-10 20:30 发表
行驶：630.8Km
耗油量：37.85升

车主原话

各位可以算算油耗不是上面某人强调的4.7个……

喷了，我有强调4.7了么？我只是反驳你说的没有5.x的油耗而已，车主这是长途旅行测试的油耗，有一定代表性，你睁眼看看有11个的油耗么

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原帖由 @装机工  于 2014-2-10 20:29 发表
麻痹喷了，还真是清零后几十公里的油耗啊

请各位注意里程……

喷了，你不会看仪表盘咋地，就是正常行驶，看到下面的里程数了么，你家清零后跑几十公里里程数变400多啊

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原帖由 @装机工  于 2014-2-10 20:47 发表
528444，不是几十公里是多少！？

我真无语了........

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原帖由 @装机工  于 2014-2-10 20:48 发表
  

喷了，你引用这些到底想说明什么

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原帖由 @装机工  于 2014-2-10 20:23 发表
当然是车

不是车共产党的补贴怎么能拿得到？

补贴当然不拿白不拿，又没规定只许比亚迪拿，谁有本事谁拿啊，对了，普锐思凯美瑞雷克萨斯这些真没有，怎么，有意见么

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原帖由 @装机工  于 2014-2-10 20:55 发表
我也无语了

油耗太优秀了！

汗，我说你不会真没开过车把，百公里油耗是区间变化的

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原帖由 @装机工  于 2014-2-10 20:58 发表
特斯拉都拿不到

遑论小鬼子！！！

还是壮哉我大BYD

车又好

还能那补贴啊！

拿补贴也喷，我还没见过有补贴不拿的煞笔呢，你是么？喷了

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原帖由 @装机工  于 2014-2-10 20:54 发表
就是想证明你没有强调4.X的油耗

我就是没有强调4.7的油耗啊，你到底想说啥？喷了，手机上网不能引用表情太痛苦了

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原帖由 @装机工  于 2014-2-10 21:04 发表
那是大家认为的百公里油耗的计算方式

BYD是这么算的么？

BYD到处打广告说这车的油耗是1.6L/100公里呢！！！

这是工信部测的，有冤你找工信部啊，喷了

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原帖由 @装机工  于 2014-2-10 21:07 发表
你不是说我们看不到这车“低油耗”的照片么？

你又脑补了，我有说1.6油耗了？我说的最多的是5.x的油耗，那帖子你仔细看看是不是大部分都是5.x的油耗？

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原帖由 @装机工  于 2014-2-10 21:15 发表
  

喷了，你还是填下11个油耗的坑吧，没算错的话37.8升就能跑343公里？

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原帖由 @六研  于 2014-2-10 21:16 发表
人家论文里石油和煤炭开采运输提炼成本都计算了，人家能公开发表的论文没你想的那么弱智。你自己想想为什么全球的汽车厂除了特斯拉有几个重心在全电的，全电车要是这么完美，所有车厂都是sb是吧。国家补贴这事不提也罢，普锐斯在美在日都是有补贴，那些政府效率更高更务实咱也别细揪了，看不明白就真是智商问题

喷了，计算过天朝的石油和煤炭开采运输成本么？你觉得政府是煞笔，政府觉得你也是