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等8代

问题特么好多这价位的钢炮都是手动啊

车小灵活点，停车方便

价格21-23左右

平时载人又不会太小，日常上下班开开，偶尔还能小激情撒撒欢

碰碰擦擦也不心疼，维修配件等资源丰富，保养价格相对便宜，4s店多

这样看来好像确实只有gti符合标准啊

只能说这个点切得很准

但是现在市场主流并非这类小钢炮

我等8代GTI，圆一个梦想

[ 本帖最后由 你到底操谁 于 2018-1-7 14:48 编辑 ]

引用:

原帖由 取暖的刺猬 于 2018-1-7 14:49 发表
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你这说的我都想换了

7.5可以的

但是如果不急建议等8代，我觉得会有一个小飞跃

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引用:

原帖由 @haogrrr  于 2018-1-7 16:15 发表
为何不入手7.5，8代会有大质变？

7.5不是不好，我现在的车才开了3年，再换有点奢侈，8代么肯定发动机变速箱提升啊马力更大了呀
从时间段上讲也差不多换车了

如今6秒的车很多，我坚信大众会在8代加强gti的性能的。哈哈我也是yy

二十多万的车，长得跟个polo一样，确实需要爱

在如今的市场里基本情况就是这样：
跑得快？我就是上下班啊要那么快做啥？
我买的车要大！方便！！后排要大要大，坐人舒服！！！，
我要品牌！要豪华感！！我有钱，我买个大众车对不住自己脸
我懂车的啊，什么玩意，是后驱吗？烧机油？质量一笔吊糟的车我是不会买的
我20多万买gti不会买XXX,XXX?20多万选择余地太大了+X万都能上XX了

这些，都是很大的因素

不过我还是喜欢gti，符合我一切的需求。

atsl太大了，窜行不自如

引用:

原帖由 hpkiller 于 2018-1-10 16:58 发表
比如买少30匹的A3还比这个便宜点，或者买个T4的V40，逼格也不低，动力也不差。

老a3进口的有个和gti性能一毛一样的版本，这次变成低功率了，而且a3选配太多各种弓虽女干包也多

t4的v40不错，但是前面也说了，维修保养各方面没大众备件多和便宜

我倒是不在意逼格，更喜欢符合哈哈