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ls 几位还车坛大咖呢，难道厂家是按照订单生产车辆？每个月的销量榜无非就是厂家对4s销售发货数量。你说是销量也对，反正也退不了回厂家，压货在4s而已。实际还有一个客户终端销量，这个相对难统计，也相对滞后。去年底雅阁9  2万多辆，实际很多都压在4s。前两个月Polo换代，一个月销量1000多，可能吗，一万跌到1000.无非就是老款尾货只发货1000多，加上库存也够卖一个月。


无知就别拿出来现了

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原帖由 @toshiya115  于 2014-9-25 16:47 发表
请问教主的实际销量数据哪来的？能贴出来看看吗？我绝对不是质疑！要有分享精神啊

本帖最后由 toshiya115 于 2014925 16:48 通过手机版编辑

请多关注一些汽车媒体。比如一句话点评的卫金桥

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原帖由 @toshiya115  于 2014-9-25 16:54 发表
噢，他知道那么多4s存货有多少卖了多少台？这么高端？喷了

终端上牌量厂家自己都有数据，媒体人能拿到有什么奇怪的。这个数据厂家一般不拿来宣传罢了

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原帖由 @alleni3  于 2014-9-25 17:21 发表
拿点干货出来行吗？ 能上个录音重播吗 ？  谁能证明你没听错？

网上就有的东西要录音？哦不好意思忘记你是瞎子，知道你耳朵特别厉害，音效max全开音质最好大大，哈哈哈哈哈

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原帖由 alleni3 于 2014-9-25 17:54 发表



拿干货出来好吗？  4S店压货以及实际销量的干货出来，证明你没在胡说八道

http://blog.sina.com.cn/s/blog_753025320102v30a.html
http://blog.sina.com.cn/s/blog_45cfc62f0102v1gf.html

当然你也可以写一篇文章指出，飞度销量8427 实际上牌只有842 其余全埋在本田4S后院。大众POLO销量12486 实际上牌2万辆，订单已经排到2020年

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原帖由 @alleni3  于 2014-9-26 17:14 发表
库存的内幕哪来的呢 ？  你自己YY的？

发货1万多，上牌7千多，大众粉都是不上牌的主。所以实际polo卖疯了是不是？其实上海大众4s也挺烦的，要一台途观要搭配几辆polo，妈的走量低配还要亏本卖，我一个在svw做总监的都对polo表示无奈，销售顾问更无奈，一辆车100提成。