主要是这个车基本都是中高配，不像雅阁 凯美瑞 有低配还有2.0的。 这个车比22.98万的雅阁贵了8000。
这个欧版雅阁底盘配置技术含量的确比美版高一些，在欧洲价格基本跟3系 A4看齐了

[ 本帖最后由 ANUBISX 于 2009-9-5 23:15 编辑 ]

在日本 欧版雅阁（EURO ACCORD)2.4价格已经接近 3.5的美版雅阁（INSPIRE)。日本人还是很实在的，知道欧洲人喜欢驾驶感觉和乐趣，出了很多特别针对欧洲的车型，比如欧版雅阁，欧版思域，欧版花冠（AURIS）等等....这些车名字虽然跟美中亚太版一样，但是车子内在是不太一样，主要还是在底盘和车身结构上面下了不少功夫。要比其他版要扎实稳定很多。

否者ACURA TL TSX也不会拿欧版雅阁改头换面。ACURA追求运动。

[ 本帖最后由 ANUBISX 于 2009-9-6 11:21 编辑 ]

引用:

原帖由 rb 于 2009-9-7 00:15 发表
LS，但买车的人都不是SB，这“运动版”车和卖了2年的雅阁8底盘发动机一模一样是众人皆知的，为点所谓内饰多3万，还小点儿重点儿，谁干啊。

中国就是要大，一样价格买小了人家还不愿意呢，何况您还给缩小了，233

不是完全一样。的确是要好一些。其实客观的说，思博锐豪华版23.78万的配置比雅阁EXI  22.98万是好了不少。

欧版雅阁2.4(148KW强化版）在德国价格不比325便宜到哪里去。顶配的雅阁2.4跟顶配325就差2000多欧元

引用:

原帖由 ONYX 于 2009-9-7 13:41 发表
欧版雅阁没有148KW的版本，你说的是不是K20Z4，因为148KW的只有Civic Type-R (FN2)欧版用过。

http://autokatalog.auto.msn.de/l ... e&search=Finden

欧版雅阁在欧洲就2.0  2.4  2.2D三个发动机