还以为厂家要拿这个打太极，没有想到还是有实车卖的。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-111-26403964-1.html

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原帖由 AndMe 于 2013-12-1 15:21 发表
3000元倒车影像gps喇叭一整套搞定了吧
要说值还是最低配

不用3000啊，主机1XXX，喇叭本来就有了。

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原帖由 kdscw 于 2013-12-1 16:11 发表
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不抠就不是丰田
好处是没啥可坏的了

其实丰田还是没有日产的本土化成本控制能力，阳光乞丐MT现在也是6.99W，1.5VVT发动机 四轮碟刹 遥控钥匙 音响 行车电脑...全部齐全，只不过供应商本土化比例较高，用的东西便宜廉价一些。丰田就还是日本人老一套，东西就是用日本关系户的，保持品质，但是为了省成本，直接去掉某些模块，不牺牲剩下模块的品质，威驰乞丐轮胎都还是坚持普利司通。

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原帖由 瓜太骚 于 2013-12-1 17:18 发表
真值感觉  还有那个中控台跟门框居然还是手缝包皮的？档次上了一个台阶啊..

塑料仿真的，这种价位的车怎么可能，连20多万的君越都是塑料仿真缝线。

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原帖由 hmds 于 2013-12-1 22:05 发表
这价格为什么不买飞度乞丐，比这个厚道啊

飞度不是每个人都能接受啊，中国人就喜欢三厢轿车。况且威驰是目前合资三厢A0车里最新最漂亮的。

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原帖由 @crazyundead  于 2013-12-2 08:33 发表
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丰田外观设计觉醒了

那么喜欢为什么你不来一辆

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原帖由 @zhuliang  于 2013-12-2 12:40 发表
照片看不太出来,这货细节档次比上代缩了不少,接缝跟材质不说了,这连喷漆都没有的门把手能更省一点吗?
597438

这车就属于翼搏那种第三世界国家特供,照片看着不错,实物...

特供个头，国际车型。

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原帖由 @zhuliang  于 2013-12-2 13:07 发表
车托之家也就罢了,TG就这么几个坛友洗给谁看呢?真当人没见过美日欧的YARIS什么样啊.
http://www.toyota.com/yaris/#!/Welcome
http://toyota.jp/vitz/index.html ... _top&ptopid=men
http://www.toyotaeurope.com/cars/new_cars/yaris/index.tmex

等会回家给你普及一下

这个贴说的是威驰。
丰田90年代末期为了冲击欧洲市场，弄了NBC平台，第一款车就是NBC1平台两厢yaris（日本叫VITZ 中国也叫威姿），主打欧洲，一炮成功，获得欧洲年度车型第一名。同时为了美国等喜欢三厢的市场开发了NBC2平台ECHO（中国叫夏利2000 威乐）日本叫Platz.而后又发现中国和亚太的人特别喜欢端庄大方的三厢车，又开发出加长NBC-5平台的VIOS威驰，只在中国大陆/台湾东南亚卖。
第二代YARIS取消了中国亚太专有版本，统一成两厢YARIS(VITZ)和三厢YARIS（中国亚太叫威驰 日本叫belta），这一代就只有两厢yaris和三厢yaris两个车型，两厢卖全球，三厢除了不喜欢三厢的欧洲，美 日 中等全部有卖，名正言顺全球车。
目前第三代yaris继续全球车，同时三厢版本yaris也没有落下，就是今天我们的新威驰，但是目前可以肯定的是三厢yaris已经撤出日本，我估计是新日本卡罗拉降级，会有冲突，而且日本早就不喜欢三厢轿车了。但是会不会回归北美也不知道，这个级别的车子一直是美国不入流的冷门。国内的yaris致炫是厂家为喜欢大车的中国和亚太在三代三厢yaris平台基础上特别开发了专供版本yaris致炫。除了第一代威驰和目前的新致炫。1 2 3代雅力士以及他们的三厢都是全球车型

[ 本帖最后由 anubisx 于 2013-12-2 13:57 编辑 ]