轩逸就是三厢酱油

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原帖由 @雾桑  于 2012-12-24 00:22 发表
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不是一个级别的。轩逸和卡罗拉思域是同级别的竞争车型。

另外，轩逸的坐感舒适度秒杀酱油。

配置么，鸡头对凤尾大多这样啊。

就是一个级别，新酱油已经升级了。配置上还要好于轩逸，下面还有个阳光

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原帖由 @hkt3010  于 2012-12-24 09:42 发表
车价已经13w了，如果喜欢三厢，还不如上新福克斯，配置秒杀。喜欢大气，直接上马里布乞丐，好歹也高一个级别啊。这女人想法真是233到爆炸....

福克斯空间跟jb一样小。

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原帖由 雾桑 于 2012-12-24 12:48 发表
酱油也有三箱，但是比轩逸丑多了。

老款酱油跟新酱油已经是不同定位的两个车子,老TIIDA是B平台 新TIIDA是C 平台,升了一个级别

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原帖由 trivsel 于 2012-12-24 13:54 发表
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轩逸明显比思域卡罗拉大半级，日系中日产应该是对中国消费者的消费模式钻研得最透的，大空间，省油，价格便宜，看不见的气囊气帘ESP统统砍掉，看得见的天窗氙气灯啥的一定要有。
...

级别是完全一样的,空间有优势.

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原帖由 rb 于 2012-12-24 15:55 发表

又是哪个无良媒体传达的错误信息啊……平台换代，但还是原来的级别。

原来的老酱油谈不上很标准的A级车吧,虽然空间秒杀当时几乎全部A级,老酱油就是市场细分车型或者说是今天新桑塔纳这种A0+市场的雏形.还有个轩逸在上面. 至少在欧美 老酱油一直以A0级定位来卖,美国老款TIIDA乞丐 9990美金起步.跟雅力士 雅绅特之类一起.现在美版TIIDA变身阳光也很好说明了这个定位.