朋友的新车 2.0DLX豪华AT，才开了5000，那天突然要到外地出差，就叫我帮忙送他一下到机场。用了两天，可能是太久没有开过这种大型B级车了，有些不适应，笨重了些。动力也一般，虽然是普通车型里强化程度很高的2.0NA，但拖动1.5吨车身，还是明显比常见的1.8 1.6的A级车吃力不少。在高速驾驶感觉不错，比过去的老款真是强了很多很多，稳重，噪音也比较小，6AT换挡也很平顺，韩国车到了这一代普通车型其实跟同级德日的差距其实已经很小了，只是做工上还有进步空间。加上配置也不错，安全舒适配置基本都齐全了，配上这个价格其实还是很不错的。唯独就是油耗上有些意外，以去机场为例，出发前加了250块油（32L)，之前已经报警低油量。油表只到了5格正好一半的位置，电脑告知剩余里程只有17X多公里，开出几百米油表下降到4格，到了机场在回来到家正好又掉一格，也就是去机场来回(60KM)正好花了一格，算了一下13.3L/100KM,去机场一路都是环线+高速 非常顺畅，这样一算对2.0又是走高速的情况确是高了，我觉得不是很正常。习惯锋范低油耗的屌丝明天决定还是老老实实开自己的车。 锋范到机场来回也是花掉10分之一格油，折合也就是最多6L/100KM的油耗。

这个电脑的平均8.5L的油耗就是大忽悠

引用:

原帖由 ルーニー 于 2012-9-20 22:06 发表
早就觉得这B级车上2.0的机头就跟赵本山卖拐性质是一样的，大忽悠。

你真要用那2.4的发动机来跑，差不多也就这点油耗了，没准还低点。

是的，中国消费者就是喜欢这种小排量，车便宜，认为省油。实际上并不省，路上的K5 索8 90%都是2.0的。

引用:

原帖由 SimbaKing 于 2012-9-21 09:00 发表
索8这种级别的车还没瞬时油耗显示么？我这8W的屌丝车都有……

怎么会没有？

引用:

原帖由 specialc 于 2012-9-21 09:22 发表
你这估算的方法误差也忒大了  
满油跑一次再加满 看加了多少除以路程比较考谱

的确不严谨，但是一般汽车油表下降的幅度与速度都是平均稳定的（在同一路况下），我开过那么多车除了便宜的SPARK 油表下降莫名其妙以外其他车都是很稳定的

引用:

原帖由 survivorcn 于 2012-9-21 23:03 发表
posted by wap, platform: 小米 (MI-ONE)

用这种方式计算油耗的也真强。

机械式的油表直观，还是可以估算一下的。我一年跑机场也不下20次，自己的车，无论油表指针是在哪个区间，每次来回正好就是一格。