君越在美国的定位仍然是midsize sedan ,跟雅阁 凯美瑞一样，但是要豪华一些，价格贵比雅阁凯美瑞贵一小点，或者说一样价格，别克君越贵在有AWD车型，雅阁 凯美瑞没有四轮驱动的型号
丰田Avalon在美国定位是 full-size sedan （全尺寸轿车）别克对应的车型是Lucerne。这个Buick Lucerne就是取代以前 别克真林荫大道的车型，中国的林荫大道是挂个名头而已 不过技术比美国Lucerne强一些，至少中国这个是FR平台 美国的Lucerne是FF平台

[ 本帖最后由 anubisx 于 2009-7-9 19:57 编辑 ]

君越在美国有3.0  3.6两款发动机，顶级的3.6 AWD是3.3W美刀，而雅阁顶配3.5  FF也要3万美刀。撇开四轮驱动，其实没有什么差别。

    LUCERNE顶配叫SUPER型，的确是北极星4.6，但是这个配置算是高性能版了，普通3.9 V6顶级版的也就是3.5万美刀，跟AVALON一样的。 北极星的要4万美刀。其实这个级别的车根本卖不出几辆，更何况是在美国已经成冷门的别克。
   有3万多4万美刀买个豪华房车的主都跑去买ES350了，否则也不会成为LEXUS销量冠军。