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原帖由 @akirasendoh  于 2013-10-8 10:32 发表
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丰田.谢谢.

实际上本田已经超过丰田。

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原帖由 @尚未登录  于 2013-10-8 10:44 发表
不是修不起的富豪？

老一代的的确比较烂，新款开始国产这代的沃尔沃还可以。

无大修,跟小问题是两码事.大修一般指的是需要拆解维修更换动力总成核心相关的零件,或者涉及大规模拆解车身结构的更换或者维修.做到这点的,基本上是个车厂都能做到合格标准.亲戚的自主品牌,几年修了十多次,最严重也就是排气管坏了 油泵烧了 其他小问题 钥匙失灵 电路故障 漏水.... 发动机 变速箱完好,屁点问题都没有,也没有大修.但是质量的评判就是一般.  扯这个没有什么意义,国际上通行的就是指日常的小故障,大点故障就要直接召回了

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原帖由 ljh_china 于 2013-10-8 21:13 发表


麻烦按这个标准找台开不坏的本田出来，谢谢。

本田 本田在中国找不到几辆当出租的,一般开不到100W.另外别拿个例说事,质量在差的品牌也有开不坏的,质量差与好只是一个比例.还有很简单,去去二手市场问问不就知道了,中国跟国外差不多,热销车或者"双田日"系车更保值，为什么，卖的多的车好出手，另外一个就是质量好的车价格高。丰田那么平庸的车为什么是老大？丰田靠的就是可靠的质量。本田也是一样道理，车子型号没有几辆 但是一样能在美帝称霸一方

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原帖由 ljh_china 于 2013-10-8 21:27 发表
二手市场我见过70万公里的捷达，就是没见过50万公里以上的二田，这个也是比例问题？

捷达 桑塔纳 伊兰特都是常用出租车。双田不是，甚至中国的本田还发文禁止卖给出租车公司
国外就不一样了YOUTUBE 上一堆40W 50W miles无问题的双田。目光不要太短浅，不要太无知，中国不代表世界。你可以说双田车中庸，不好看，没有特色，技术没有进步，这个都没有问题，每个人看法都喜好不同，但是挑战双田车成功的最核心因素“质量稳定可靠”就是一个笑话了

728747miles（约117w公里）的雅阁，发动机动力总成没有做过更动，全原装原车。还有右边一堆的50W MILES的车子

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原帖由 ljh_china 于 2013-10-8 21:54 发表


本田发文禁止卖给出租车公司的理由是什么？
如果是怕掉档次那奔驰就不怕？
如果是怕质量不过关那帕萨特就不怕？
说起出租车我想起来天津08年推了一批花冠出租车，结果烧机油烧的大众都自叹不如，司机差点组团 ...

本田的策略问题，听说是为了品牌形象问题，每个厂家想法不同。实际上部分小地方也有一些个体司机用本田，少而已，雅阁 city都有。美帝也少本田的出租，丰田就很多。

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原帖由 ljh_china 于 2013-10-8 22:03 发表


你的原话
本田 本田在中国找不到几辆当出租的,一般开不到100W.另外别拿个例说事,质量在差的品牌也有开不坏的,质量差与好只是一个比例.

谁也没办法证明这个百万雅阁是不是个例，直接回到本贴的题目《俗话叫开 ...

我敢肯定肯定是双田的成本高。这个已经不用再争论，老捷达 桑塔纳质量智能说还行，为什么很多业务用车爱买，因为好修理，零件便宜，副厂一堆，是个修车都会修（修车的必修课）。我还听过一个老老老捷达车主的话，说撞烂后视镜，一点不心疼，换个副厂的，价格跟一些正厂摩托车的镜子差不多。除此之外但是老捷达 桑塔纳在安全上可以是垃圾级别，而且老桑塔纳捷达，跟最新的大众同步新车，完全是两个世界的东西。老捷达 桑塔纳 维护便宜+好修+质量还行但性能安全一炮无，新大众车维护贵  不好修 质量一般但性能安全好

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原帖由 ljh_china 于 2013-10-8 22:10 发表


现在能证明雅阁有出租车，那能不能找出百万公里无大修的出来？至少雅阁7的时候本田是大张旗鼓地宣传过百万公里无大修。

等台州的这几辆跑够100W在说，可惜很难，在国家对于出租车强制报废很严格根本开不了那么多。中国全国都在用大众出租，来来去去百万辆了吧 可也就是找到那几辆过100W，中国也就是听说在浙江有那么点私人雅阁出租，我们这隔壁城市有见过几辆CITY出租，怎么比。

[ 本帖最后由 anubisx 于 2013-10-8 22:16 编辑 ]

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原帖由 ljh_china 于 2013-10-8 22:17 发表


既然修不起的大众被证明为假，那就继续第一个话题

怎么证明开不坏的本田？
用最简单的方法，数有多少本田或大众百万公里无大修？
或者我让你一步，你全球范围统计，我只统计国内范围的？

这个说辞只是一种修辞，不是定论。100W无大修只是一种参考不是结论，任何一个品牌都有可能，但是不是每个车都必须要100W才行。世界上强大的车厂靠的不是速度，（虽然速度也是实力的一种）否则法拉利 兰博 布加迪才是老大而不是今天寄人篱下于菲亚特 vw。同样一个车的质量好坏，看的是在一个平均的使用年限 和里程内的整体品质而不是以100W为标准，当然可以肯定的是质量好的车过100W的比率肯定比质量差的高，但是中国这种市场根本无法比较，取样都做不到

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原帖由 ljh_china 于 2013-10-8 22:58 发表


我说的是比例，对于汽车来说过百万公里无大修是件值得炫耀的事情，即便厂家不炫耀，车主自己也是会炫耀的，这些情况在网上都会比较容易找到。
另外 俗话指有传统意义的，有一定道理的语句，是经过长期社会实践而 ...

题目别人也只是疑问而已，但也算是质量的一种现实反应，本田比大众好。