»
首页
|
手机数码
|
汽车资讯
|
游戏硬件
|
评测专题
|
手机壁纸
|
海淘值得买
|
度假
|
求职招聘
|
广告联系
» 您尚未登录:请
登录
|
注册
|
标签
|
帮助
|
小黑屋
|
TGFC Lifestyle
»
汽车版
» 降低油耗 大众计划推出10速DSG变速箱
发新话题
发布投票
发布商品
发布悬赏
发布活动
发布辩论
发布视频
打印
[杂谈]
降低油耗 大众计划推出10速DSG变速箱
anubisx
天外飞仙
帖子
13635
精华
0
积分
30835
激骚
405 度
爱车
Skyline 200GTT
主机
PS
相机
Lumix
手机
XPERIA Z3
来自
南宁
注册时间
2006-10-14
发短消息
加为好友
当前离线
1
#
大
中
小
发表于 2013-4-27 20:23
显示全部帖子
要油耗 还不如弄CVT
UID
65751
帖子
13635
精华
0
积分
30835
交易积分
0
阅读权限
40
来自
南宁
在线时间
22337 小时
注册时间
2006-10-14
最后登录
2025-2-22
查看个人网站
查看详细资料
TOP
anubisx
天外飞仙
帖子
13635
精华
0
积分
30835
激骚
405 度
爱车
Skyline 200GTT
主机
PS
相机
Lumix
手机
XPERIA Z3
来自
南宁
注册时间
2006-10-14
发短消息
加为好友
当前离线
2
#
大
中
小
发表于 2013-4-28 13:33
显示全部帖子
从省油来说,CVT 双离合 都不错,可惜目前双离合品质仍然不理想,整体很不稳定,既然省油,就是日常买菜车为主推,CVT就更合适,理想状态当然是双离合,又省油又有性能,消费者多得到一个功能也不可能是坏事,买一得二谁都喜欢,但这只是理想,实际双离合的问题还很突出.买菜车车主也不喜欢整天去修.质量永远是第一且为首要因素.
大众青真有意思,脑袋一根玄还是怎么的,说一下看法好像是全盘否定他们似的.
UID
65751
帖子
13635
精华
0
积分
30835
交易积分
0
阅读权限
40
来自
南宁
在线时间
22337 小时
注册时间
2006-10-14
最后登录
2025-2-22
查看个人网站
查看详细资料
TOP
控制面板首页
密码修改
积分交易
积分记录
公众用户组
基本概况
版块排行
主题排行
发帖排行
积分排行
交易排行
在线时间
管理团队
管理统计