天外飞仙
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原帖由 toshiya115 于 2013-3-1 12:17 发表 凯美瑞两代车一样的轴距 一样的平台 车身长宽高最多差不到10MM,这比B6-B7偷懒多了。 说起大换代不换平台和核心部件日系车玩得又早又好,看看天籁、凯美瑞就知道了。 大众也是这两年才开窍,高尔夫和帕萨特都玩了 ...
原帖由 toshiya115 于 2013-3-1 12:37 发表 迈腾外观没改? 全面改变不包括平台,恩,五十步笑百步... 换代的成本和消费者有什么关系,消费者只要关心买到的车不是成本10万卖20几万就行了。是凯美瑞的两连杆悬挂用了钛合金还是板金都用了铝合金成本 ...
原帖由 crazyundead 于 2013-3-1 12:41 发表 posted by wap, platform: iPhone 3GS/4/4S 凯美瑞怎么可能有4AT?我记得卡罗拉都升级了啊
原帖由 toshiya115 于 2013-3-1 12:45 发表 说明以前消费者喜欢垃圾现在喜欢另一个垃圾了,结果某些群体不高兴了大喷智商 233
原帖由 kdscw 于 2013-3-1 13:06 发表 新车既是新的低成本方案。 丰田尼桑越换越廉价的车型不少。
原帖由 孔老二 于 2013-3-1 13:17 发表 越改越差,不如不改。
原帖由 kdscw 于 2013-3-1 13:25 发表 老威驰,在当时数字仪表绝对是时髦货。 511210 如今的威驰 511211
原帖由 kdscw 于 2013-3-1 14:08 发表 所以啊,内饰就一面子工程。大众内饰万年不变又如何,何况做工品质还不错。 至少目前还没有人跳出来喷大众说:车窗开关上装个灯才几块钱?这玩意能省几个钢蹦啊。:D
原帖由 佐罗来的 于 2013-3-1 14:44 发表 B6 B7 都是PQ46 MK5 MK6 都是PQ35 这两代自然内饰都差不多没什么变化。 但是MQB平台之后看GOLF7的内饰就完全不一样了,虽然外观很丑,不过内饰还是不错的。
原帖由 kdscw 于 2013-3-1 15:13 发表 经常推倒重来的外观设计可想而知了。
原帖由 佐罗来的 于 2013-3-1 15:22 发表 好吧,说实话, 我也接受不了日韩系出一个车就完全和上一款一点关系都没的外观。 就打个比方吧。GTR 31 32 33 34,一点一点改,好好的,到了35偏偏就。。。张木匠搬到隔壁的感觉。。
原帖由 佐罗来的 于 2013-3-1 15:34 发表 就像你说的,这就是厂商,甚至高层在坚持的东西。奔驰我每次还贷必须换壳换内饰。大众我只坚持隔一代都很像,隔两代才不像。视觉上,这也不能说谁好谁坏。
原帖由 @emilsommer 于 2013-3-2 08:53 发表 有理有据才能服众,拿事实说话行不? B6B7内饰完全一样,你是怎么得出这个结论的?仪表盘布局变了,方向盘升级了,空调面板变audi风格了,DVD面板变了,DSG档杆变了,排挡处按键布局变了 只不过是整体布局没有 ...
原帖由 @crazyundead 于 2013-3-2 09:28 发表 posted by wap, platform: iPhone 3GS/4/4S 原来变了这么多还说完全没变,差点被你骗了,以前虽然觉得你是买车的但是知识丰富也有理有据,原来尽是忽悠啊