明显老车继续卖是吃了新标准的亏，2010年前标准酱油可是4星。 老桑塔纳 捷达做中国的NCAP 估计也就1星了

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原帖由 toshiya115 于 2012-12-8 13:45 发表

可惜大众没坑美国爸爸啊，不然绝笔0星

这就是日产自己的问题了 TIIDA在中国全新定义为标准A级车，相当于两厢轩逸。阳光是A0+细分。美国的VERSA换代后成了阳光，但是又没有两厢版阳光接替，现在就成了新三厢旧两厢的市场策略。