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原帖由 舟13 于 2010-8-19 14:10 发表
捷达不错。7W多，这么大的车，还TM有大众品质和大众标加持，行了。否则买什么 ？ 飞度 雨燕都差着级呢。

买这个车你得到的是无限趋近于0的安全性，上了这个车等于你一半生命跨进棺材里。 7万多连个安全气囊都没有。  这个价位买个伊兰特在怎么样也是21世纪的车型

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原帖由 舟13 于 2010-8-19 16:24 发表


晕 ， 那是有点过分。不过以我们很多人不上安全带的习惯，什么安全气囊也没用 。

纯从使用角度考虑，捷达卖这么多还是合情合理的 。反正我打车和师傅聊天，没几个不骂伊兰特的，当然也没几个系安全带的。

当然从出租车角度 STN JD绝对秒杀一切~~~ 这也是他们唯一的优势。几毛钱起步的零件，是个修车的都会修，如果是需要从车子本身赚钱的角度看 当然是再好不过了。但是撇开这些因素 就是两个垃圾车

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原帖由 zjjly 于 2010-8-19 16:36 发表
大多数中国人的生活水平还停留在30年前,你凭什么要求他们买21世纪的车~

可惜 JD STN是7-11W  是21世纪车型的价格

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原帖由 zjjly 于 2010-8-19 16:44 发表
其他7-11W的车,有这2个车空间大么?有这2个车,油耗低么~有他们维修方便便宜么~很多车偏远地区买了,维修一次得来回得几百公里~

7W的伊兰特 空间比JD大 配置先进多 油耗也很低。10W的的确没有几个比STN3000大，但也差距不大。 我前面也说除了业务用车 JD STN没有什么价值。