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前天才炸一台精灵3专业版，开机飞了不够5分钟，点了自动反航，然后就自己往一个方向乱飞，最后撞到大楼就炸了，欲哭无泪啊

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原帖由 zengxx1986 于 2015-9-19 15:16 发表
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拍拍肩 楼没啥事吧。

真炸了楼就好了……
更倒霉的是，机子不是我的，是我一个同事的，刚到货，然后拉着我中午公司楼下说小试一把……
先是他玩了5分钟，我多手接过来玩了不够1分钟，然后他和说，返航吧，好像可以自动返航
然后我看到遥控器上硕大一个返航键，然后我点下去……然后，突然飞机升高，朝着30米开外的大楼全速撞过去……然后就没有然后了……

因为机子在我手里砸的，TMD我只好全程帮忙联系送修，MD这维修费要是要几千块现在还没说好到时候谁出……

这还不算是最惨的，因为当时砸下来差点把人给砸了，然后我TMD整个下午全身都在飙冷汗，因为后来越想越怕，万一砸到人我TMD这辈子就毁了

这辈子再也不碰大疆这SB了……
:fq52: :fq52: :fq52:

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这是当时视频
http://v.youku.com/v_show/id_XMTMzNzU4NjYwNA==.html

我后来研究了关于返航这东西……
1）自动返航这东西极度依赖GPS，星越多越准，据说最低要7颗星才行（我后来翻查记录我炸鸡的时候就是刚好7颗星）
2）返航点也会有偏差，有时候偏差可以非常巨大，譬如几十米（我猜测我的情况就是因为偏差很大，所以我点返航的时候他就直接飞别的地方去了）
3）返航的中间不能有障碍物，否则直接飞过去的时候可能就碰了

然后我自己理解就是，这功能完全就是坑死人的，为什么呢……
1）第一点，其实机器明明知道信号不行，信号不行就不应该在返航，结果他还是照样返航
2）由于有偏差，实际上点返航的时候其实你是不知道他究竟飞去那里的，这个得靠运气
3）因为你不知道他会实际上飞到那里，所以你也无法预计飞行线路
4）如果你好彩有个老玩家指导你，你可能就会很小心对待这个功能，但是如果你想我一样第一次玩大疆，我估计十有八九都会按，因为这个功能太显著了！大疆宣传的就好像随时一按飞机就飞回来了这种，实际上根本不是这样……

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原帖由 @amm  于 2015-9-19 17:40 发表
我来洗个地
所有炸机里面95%甚至更高以上是人为失误.我们公司请的航拍老师傅，培训我们上来花一小时讲飞行安全 ！
现在无人机普及了拿回来就飞当玩具没有敬畏之心，炸鸡只是早晚问题 ，是必然的！当时小天猪买了个屌屌的来论坛得瑟 ，当时我就拿帖子给我们公司的飞手看.我们就在赌他多久“提控回家”（没错就是字面上的意思），看仔细，是赌多久 ，不是赌会不会！本帖炸鸡的同学我也是醉了 炸完机研究自动返航，真牛逼！你接过手就敢玩！说明书都没看就敢玩自动返航！起飞前做过返航点设置么？你知道返航点怎么设么？确认过设置正确了么？设置好返航点信号灯发生了如何返航是怎样一个步骤知道么？返航需要知道哪些事项都了解清楚了么？
不出意外就是压根没设好返航点就起飞 自动返航直奔上次设置的点去了！这种事故要是怨大疆典型拉不出屎怨茅坑

本帖最后由 amm 于 2015919 17:44 通过手机版编辑

那你大疆就别卖民用，民用电子消费品做不好引导怪消费者不会用本来就不合理！所以这么多人买了大疆炸鸡，厂家就应该反思这个问题，而不是还把这种这么危险的功能做的看上去这么容易按到（遥控器上就两点按钮最大，一个开关机，一个就是返航了）

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原帖由 @amm  于 2015-9-19 18:16 发表
汽车也是民用级别的吧 油门旁边就是刹车 耐不住有女司机啊
电熨斗也是民用的啊 你说我就想用手试试温度看看是不是可以熨了 谁也拦不住你啊
还是熨斗底下都用大字引导你不要摸

大疆是没有说明书呢 还是说明书上没写清楚？

本帖最后由 amm 于 2015919 18:18 通过手机版编辑

其实你举的例子不能说明什么问题，正是车危险，所以要学车考证。而且烫斗的警示那是非常明显的。相反如果大疆直接说返航有坠机的危险，估计很多人就不会一开始用了。其实大疆很有问题，他的说明书主要是说你应该怎么正确使用产品，却很少提及各种可能得危险性，这作为民用产品确实不应该。

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原帖由 @amm  于 2015-9-19 19:03 发表
大疆写上返航有坠机风险才是有问题呢
香烟上写的是吸烟有害健康  你看香烟上写请勿点燃后拿反么？
你的坠机完全就是人为事故 和大疆真没关系

本帖最后由 amm 于 2015919 19:04 通过手机版编辑

这是人为，我从一开始就认，按这个按钮的就是我，不是人为是什么呢？
但是就如如果苹果把格式化按钮做到桌面，一点就问你是否格式化手机，到时候不小心格调了手机这也绝对是人为，但是你作为用户来说觉得服不服而已

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原帖由 amm 于 2015-9-20 00:19 发表
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是很智能啊 出现意外确实会自动返回原点啊
但是这个原点你要设置啊，你不设置他就返回你上次设置的原点啊

那我请教一个问题，按我的之前翻查资料对返航的理解，这个设置原点其实就是系统记下这个原点的GPS坐标，也就是如果有什么问题的话系统会让飞机飞回这个坐标
这个设定这个坐标有两种方式，第一种是开机之后，第一次推动油门的动作，系统就自动设置这里是返航点，第二种就是自己去设置……
不知道这样理解对不对……
但是实际上用过GPS的话，大部分人都知道GPS其实会飘的，而且有时候信号不是非常好的话，这个飘的范围还是挺大的
所以网上很多人说返航点其实不能算点，只能算是一个区域，这个区域是根据当时信号情况，半径从几米到几十米的某一个地方
因此假如你是在一个几十米半径的范围里去使用返航功能，哪怕设置了返航点，飞机仍有很大可能飞到你意想不到的地方去炸掉……

关于这个问题如果我没记错，大疆是没有说清楚的……当然他只说了信号足够好的情况下，使用返航是ok的，但是这个足够是什么，还是得靠经验去判断
你自己一开始都说了，你们公司给你们找的丰富经验的师傅来培训你们，所以这点就足以说明，这东西要比一般人想象的坑得多，否则也不用专门找人培训了！

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原帖由 洛克狼 于 2015-9-20 01:52 发表
Phamtom3的已经设计地足够智能了
指南针校准步骤就是竖横各转一圈，不觉得哪里复杂了，顶多就是麻烦。iPhone6的指南针校准都比它耗时间得多！

返航功能是建立在卫星信号 (一般来说只要是户外就行)足够好，并且每 ...

那这我就纳闷了……
实话说我当时我确实没留意返航点的问题，我当时想着只是试机，本身的飞行距离和高度都不超过10米，卫星是7颗！
按你的说法，每次起飞都会有提示设置返航点的话，那么我起飞的位置就是返航点
为什么我这么小范围的活动，使用返航功能会直接飞到一个3、40多米外我从来没飞过的地方去？

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原帖由 洛克狼 于 2015-9-20 02:10 发表
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安全操作指引和用户手册里的说明

一样的问题，我炸鸡的地方之前根本没飞过去过，为什么返航点会在那边？

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原帖由 @洛克狼  于 2015-9-20 02:22 发表
按照DJI的说法并不是你起飞位置就是返航点，而是要先等系统建立好返航点后飞行器才会识别该返航点，而且只要你不起飞这个返航点是不停地刷新的，每次起飞前要留意系统提示
而且每次飞行前最好做指南针校准，现在说这话有点晚，才10米距离没必要用自动返航，就地下降就可以了。。。

ok，那问题就是，如果没有建立，飞机也不应该乱飞吧，如果建立了，为什么建立在一个飞机完全没有去过的地方？
其实我们当时也是测试，谁TMD知道这个返航会流成这样，说明书也没说距离太近不能用返航吧？
amm一个劲的说我不认真看说明书，你贴出来了也对了
大家都可以看看大疆这说明书上说的返航功能，究竟能不能解释我那里操作错误了，或者说让一个新手避免再次发生我这种问题？……

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原帖由 @洛克狼  于 2015-9-20 02:29 发表
这个说不准，一方面可能你没有正确建立返航点就匆忙起飞，或者没有做指南针校准
又或者GPS或指南针收到干扰，附近有发射台啊强力磁场什么的

你可以把飞行数据记录发给DJI的人看看(可能得不到答复)

指南针校准不通过不能飞的吧……

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原帖由 kdscw 于 2015-9-20 12:25 发表
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29楼的飞行环境炸了不冤，没砸到人算是万幸了。
貌似大家都知道航模飞行有操作门槛，挺有敬畏之心。怎么无人摄影机就乱飞呢，连说明书都不看。

你告诉我说明书那个地方说了点了返航键就会乱飞的……

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原帖由 NintendoVii 于 2015-9-20 11:36 发表
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说真的，在这种地方玩就是作死

我就这么说吧，我知道肯定不能再这些地方到处飞，原本就是新机到手，只是打算升上去，然后转个圈（半径都没有5米），就准备降下来，说白了就是想试一试东西正常不正常
所以为啥5分钟就准备返航了就是这个原因，但是说明书也没说返航功能会这么坑（要知道大疆自己的宣传可是随时随地一按就回来的哦）
1）说明书只说了机子会自动设置返航点
2）说明书没说返航点其实会有很大偏差
你就算把说明书翻烂了也得不出不能按返航的结论
我真不知道ls这么多人喷我不看说明书究竟有没有见过大疆的说明书？

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原帖由 amm 于 2015-9-20 13:05 发表
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对对对对 坑坑坑 大疆罪该万死 快去和他打官司 我不多说了 我就旁边看着
企鹅蹬腿的表情怎么看都是我用合适

其实大疆去不到罪该万死，我一开始就认我倒霉了……
实际上这帖子里头最恶心的是你这种老手白眼新手的态度而已……