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首都高达人进,请教个问题
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发表于 2007-4-28 13:09
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CAR SETTING(汽車設定)
MISSION (運轉)
變速器的齒比及最終齒比的調整.
數值大屬低速TYPE.數值小屬高速TYPE.
剛開始玩時建議只要調最終齒比(FINAL)就行了.
若是加速感到遲鈍,數值調大;
若是要犧牲加速提高尾速的話,
數值調小即可.
ALIGNMENT (調整)
IN(往內) OUT(往外)
TOE (前端)
車子由上往下看之左右輪胎開之角度的調整.
角開的狀態/ \(out 增加)過灣能力強,直進弱(太開易甩過頭).
角壁的狀態\ /(in 減少)直進能力強,過灣弱(太緊不好轉向).
NEGAIVE(負面的) POSITIVE(正面的)
CAMBER (曲弧度)
車子正面的看曲弧度之調整
過灣能力時影響輪胎踏張黏度,易甩過頭將前側(F)NGAIVE(負面的)側.
反之,輪胎黏度不夠,後側(R)調向POSITIVE(正面的)面.
SUSPENSION(懸吊)
SOFT(軟) HARD(硬)
SPRINGRATE(彈起閘)
比率調硬,收縮需較大的力量.轉彎時彈起閘跳動,能有效的控制荷重移動,
但車子易受惡路面影響.視衰減度,車重,輪胎,動力,速度領域,車手的習慣調整.
SOFT(軟) HARD(硬)
DUMPER (伸縮)
懸吊的衰減力調整.
前側(F)衰減力強(硬),彈簧上升力遲緩沉穩,彈簧回復水平的速度慢,
輪胎荷重力上揚(抓地不好但是加速快).反之後側(R)輪胎荷重力下降(好甩)
SOFT(軟) HARD(硬)
STABILIZER (安定翼)
安定翼的零件大小,剛性,搖晃程度,影響到直線的安定性.
調硬直線的安定性佳但移動不易,反之調軟則移動力佳但是直線領域缺乏安定性.
HIGH(高) LOW(低)
RIDE HEIGHT(車高)
車調低下重心變低,高速時移動安定,但轉向不易;
調高較靈活,但是高速時不穩.
OTHERS(其他)
SOFT(軟) HARD(硬)
BARKE BALANCE(煞車)
前輪(F)調弱,煞車時會殘留動力,容易打滑,車頭容易抬張力強;
後輪(R)調弱,煞車時會殘留動力,速度並不會減太多,下壓力強.
DOWN(小) UP(大)
DOWN FOCE(下壓力){鋼圈要加重才能設}
運動線的調整
調大,車子抓地力上升,過灣性能增強,最高速下降.
反之調小,車子最高速下升,安定性低下.
DOWN(小) UP(大)
BOOST UP(渦輪加壓)
在QUEST模式裡對戰時,撘載渦輪車種按下選擇鈕(SELECT),一時出力上升,
但是會對引擎產生劣化.BOOST UP 等級調越高劣化速度越快,回車庫就能回復.
[(離開對戰模式回到GRAGE裡) LV 0=無作用 NA(自然進氣)不能用,沒渦輪]
OFF(關) ON(開)
4WD CONTROLLER(四輪 制動器)
4WD之四驅車才能設定,前後輪比重設定可能
前輪較重直進安定性強 例:前60後40 開起來像前傳車(FF)
後輪較重轉向的能力強 例:前30後70 開起來像前傳車(FR)
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