4月份在厦门拍的。:D

赶紧先把避震、后轮眉、轮圈换了。不然怎么看都是ex。

ps: 这前包和原厂e10不一样啊

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原帖由 nai 于 2010-1-31 22:10 发表
轮子计划年后改了，
都是大资金呀，只能一步步作长远计划了

避震避震避震～～～～～～～～～～～～先改这个啊～～～～～车身降低了，什么感觉都出来了。这才是最主要的啊！

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原帖由 yichen113 于 2010-1-31 22:04 发表



整天经过的地方啊

能介绍下这东西就这么放那里废弃了？为什么？

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原帖由 zhaolinjia 于 2010-1-31 23:13 发表
单避震要14到16K，确实是不小的开支

加上轱辘要20K

14－16K都够买olins的避震了，买台湾好点的牌子哪里会要那么贵。6－7k就够了。:D

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原帖由 难舍难分 于 2010-2-1 18:56 发表
关键这车的底子如何，不然改了也是个样子货，还不如踏踏实实开来的实惠。

底子？指哪方面？要说动力方面，有e10的4b11可以直接往里扔。要说底盘，虽然是FF，不过lancer的底盘向来不差。要说外观的话，灯、包围和轮眉换掉就是个国产E10:D

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原帖由 爱你一棒陲 于 2010-2-2 10:50 发表
有EVO的包围卖了，一套6K。

只要不是玻璃钢做的包围就行

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原帖由 nai 于 2010-2-2 14:34 发表
大嘴自己改，买的碳纤维贴纸---100￥
尾灯2900,4s改，免费
话说最近翼神出的evo大嘴过于夸张了吧？不是evo出厂那种，而是叫什么战斗包围，
巨夸张。
改悬挂有个问题，昨晚出去，停路边一开车门，nnd马路牙上还有 ...

是。降低车身是会影响些通过性的，比如不能再骑上行人道和下地下车库时可能会轻微的蹭下底盘。但是绞牙避震大多是高低可调节的，只要不是放的极端的低，一般都没有问题。最主要是你如过想模仿E10的话，不换避震人家一看就知道是山寨，而且不伦不类。

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原帖由 zhaolinjia 于 2010-2-2 22:38 发表

台湾的避震据说没法用，一年就完蛋？

哪个SB说的叫他团一团滚～～～要真一年就完蛋我笑还来不及呢，一年保修期坏了直接换新的，这样下来就是每年都有新避震用。。。。。233

台湾有些牌子的避震确实不能用，比如什么ISC，基本就是垃圾的代名词。像BC、e spec、g force什么的都不错的。