今年的CTCC一共有3个组别，分别是1.6na、1.6T和2.0na，333的老板兼CTCC的推广商力推1.6T组别，333自然首当其冲加入涡轮集团

今年第一站将在4月10日天马山赛车场举行，有兴趣的朋友自己去看看吧。

http://v.youku.com/v_show/id_XMjU1Mjc4MDEy.html

就是现在新polo用的发动机自己再加涡轮啊。当然咯，发动机也就留个壳子而已，里面什么活塞、连杆、曲轴、凸轮轴、气门、大小瓦、气门弹簧、汽缸床垫片等等等等都和市售的是不一样的。

排气么，你把头中尾三段都换成一跟钢管，然后就这声音了。成本不超过400元233

引用:

原帖由 东の君 于 2011-4-3 10:41 发表
新菠萝带T的动力这么强悍？

再说一次 赛车和市售车没啥关系。当然咯，你市售车也能把发动机改成这样。就是寿命么。。。。。。。。。。。。。。。

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-4-3 19:23 发表
今年应该会很好看吧，1.6T 哈哈

今年应该蛮有意思1.6T和2.0 s2000组的车放一起跑，名次分开计。据说是不允许1.6T的单圈快过2.0 s2000，233我很期待混战的场面。

引用:

原帖由 KARUTO 于 2011-4-3 20:21 发表
怎么个不许法…超过了罚时间么…

就是对车的改装幅度限制多一点就好啦，反正保证到时候不会快过2.0但又不会慢太多就好了。比如一圈2秒内。

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-4-4 14:19 发表

CTCC水很深啊...中汽联据说和足协差不多，黑得很。现代I30去年快得一B...

的确很深。你也知道汽车运动有多少钱，你觉得这种协会性质的会放过这么一块肥肉么？现代以前厂商不重视，每年给的经费很少。08年开始逐渐追加赞助，到现在的大力赞助车队，再不出好成绩到奇怪了。

引用:

原帖由 xxhunter 于 2011-4-6 07:50 发表
音乐真激昂！太郎帅！

话说 韩寒也是开大众的车吧  他比赛会开这款吗？

视频里的不是我233

引用:

原帖由 sunner 于 2011-4-6 11:13 发表


改成一根管很简单，但验车能不能过就另说了……

搞定黄牛后车开到门口都不用进去，直接那着单字里面过一圈就出来了。其实问题不是能不能过年检。关键是这声音平时你在马路上开就算交警不拦你，你自己也被车内共鸣的声音给弄崩溃了233

[ 本帖最后由 零太郎. 于 2011-4-6 11:25 编辑 ]