弯道里用极限过弯是否翻车就看你脚下控油的功夫了，还有就是靠你的身体和眼睛去感受车感

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原帖由 正版万岁 于 2007-5-9 13:45 发表



想问一下，过弯时那种牙酸的轮胎吱吱声在专业赛车上面会有吗？

我用雅阁90公里过弯就能听到轮胎吱吱声，非常响

我用STI同样的弯120公里过都没听到吱吱声，不过我不敢开得再快了

是不是轮胎发出吱 ...

呵呵，轮胎发出这种声音说明已经在最大抓地力的边缘了，再往上就开始大幅度抓地力下降了。不过这也要取决与你的避震了。就像如果是同样的轮胎，你用在sti上，因为悬挂是偏向于运动性调教，那么悬挂可以足够承受主更大的G力，但雅阁的悬挂软，偏向于舒适性的调教，过弯当然极限会小很多。

至于你说race car是否会发出这种轮胎的尖叫声，我肯定的回答你，如果达到轮胎最大抓地力的边缘的话，同样是会发出这种声音。关键是看你用的是什么胎，就算同样是光头热熔胎，因为橡胶厚度，柔软度的不同，极限也会不同。

另外，天马山赛道的5月安排表我前两天去看了下，几乎全部是“已预订”或者“厂商包场”，看来5月的官方tracy day希望是很渺茫了。

不过这周日我们SRT车队会连同江浙一带的一些EVO一起过去tarcy day，我的车可以带一个人，不知道谁有兴趣否？

是啊。场地面积和日本的筑波差不多，筑波不也是经常爆满么，这对于赛车运动来说是好事。更何况你知道这么一次包场得花多少钱么？

周日确定过了，是三菱公司针对江浙沪的EVO客户组织的赛道活动日，到时候能看到很多EVO车主在那里聚会，不过当日估计别的车就别想落场了。但我还是会过去玩，有想去的就在这里跟个帖吧，反正我也只能带一人。

早上十一点，我们在SRT总部碰头，然后一起过去。你是准备自己开车去还是什么？

活动照片。

http://www.tgfcer.com/club/thread-5868157-1-1.html

[ 本帖最后由 零太郎. 于 2007-5-14 17:18 编辑 ]

呵呵，貌似恐龙兄弟没有再次出现在这帖子里啊～～～

回侏罗纪了吗？