今天宝驴的116和118在天马包场试驾，因为朋友是工作人员的关系帮我临时登记了下然后上去试驾。116的项目只有绕桩，绕完下来工作人员告诉我是今天最快圈数233。说实话116和118用同一个发动机(网上查的)都是1.6T，两种调教尽然查那么多马力。。。。。以后应该去刷个ecu就直接118了吧？
118的项目是跑整场的赛道，但是前面有头车压着各种不爽，干脆车头贴车头车的屁股跑。中间故意放远头车拉大举例然后试了下加速，运动模式下油门仍然有延迟，加速度感觉和原厂的鸡血酱油差不多，也可能稍微慢点，但是网上查了下写的是7.4。当然咯，酱油我实测平均成绩是7.6，可能是118油门延迟的关系产生错觉。

操控感觉还算是不错，不过辅助没有关闭的情况下有些转向不足，但是工作人员不让关所以也没办法试。刹车感觉头段不错，尾段偏软，按照头段的制动力度感觉车应该差不多停下了，但还是在往前跑。

坐姿还算舒服，座椅能放到很低，比较符合我的开车习惯。空间和内饰什么的因为时间短也没怎么注意看。反正就这么简单说几句，有兴趣的人可以自己去4S试。

最后说一句。118这个30万出头的订价个人感觉偏高。如果116真的能靠刷ecu变成和118一样的话，那116的价格还算可以。

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原帖由 cbjah 于 2012-5-25 19:45 发表

看头牌的评测
不如酱油T

你真要说综合性价比的话，那宝驴真的完败。但是你要说品牌效应什么的，那就没办法比了。当然，翼神在我心中还是犹如神一般的纯在。一般马路上我看到了都是小油门滑过

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原帖由 KARUTO 于 2012-5-25 20:33 发表
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上次开我车160贴近滑过的，还和我说秒杀一身的那人是谁

啥？有这事？我都忘了233。况且你也说了，是开你车。SO～～～～～人家来寻仇也是找你

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原帖由 hkt3010 于 2012-5-25 22:39 发表
价格偏高？难道太狼不知道118运动在魔都已经8折了吗？没错，就是24.48w

那还算可以。那116打折么？