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» 太郎对鄂尔多斯赛道的设计怎么看的
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[杂谈]
太郎对鄂尔多斯赛道的设计怎么看的
零太郎.
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发表于 2011-9-14 08:41
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鄂尔多斯赛道是我觉得全国所有赛道里赛道构成最好玩的,全场最大高低落差要30几米,是条中速赛道。前半段以螺旋低速弯为主,开起来很纠结,越是想快越容易冲出去,只能耐着性子转。后半段大多是中速弯,尤其是一个4档全油的下坡弯紧接一个左弯还是很爽的。在赛道平面图马背的那个位置有个小的S减速弯是个跳坡,开快的话车子会四轮一起离地233
这赛道唯一不好的就是沙子太大太大,出去了就基本直接各种滑了。
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发表于 2011-9-14 08:46
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原帖由
飞刀峰峰
于 2011-9-13 23:52 发表
小白问一下
赛车比赛时车手是不是都不开空调不开窗的,那样不是闷死了
车窗不一定是封死的,有开有不开的,一般就算是封死的车窗也会在窗上再开一个小移窗可以左右拉。另外驾驶室内有各种通风导管提供外面的自然风进来透气,不过就算是这样其实还是超级热的。因为驾驶室和发动机仓这里除了一块铁板档着,就没任何东西隔热了。
还有。赛车有专用的空调系统,不过说是空调系统其实只是一个供“冰服”制冷的一个独立发电机而已。冰服是穿在赛车服内的一件小马甲。不过用的车手不算多就是。
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