先去了武宁路那家展厅，进门里面的销售和保安都感觉像是你欠了他们钱，没一个鸟你的，全部坐在沙发上，你过去和他们说话基本连看都不看你一眼。233，你丫以为自己卖的是老死来死啊。在这里要求试驾，只有1.8T自动档，于是就围绕展厅周围的马路开了圈。感受是发动机声音真的是无比的响，3千转时就只听见发动机痛苦的呻吟。不过好歹也是辆涡轮车，在坐4个人的情况下还稍微有点小推背感，但是声音实在太难听了。开完后谈价格，结果被告知1分没优惠。要就要，不要拉倒

然后去天山那里的SSSS再看，进门就有一女销售凑过来开始帮你介绍。在算好价钱后要求试驾，这里有朋友想要的1.8自动档。试驾后感觉低转速区域时还是比1.8T有力，毕竟涡轮开的再早也有涡轮迟滞，但是上到3000转以后加速度和1.8T就完全两个级别了，在坐3人的情况下感觉不到任何推背，转速爬升缓慢。但是声音比1.8T那个稍微轻点。

操控方面感觉在国产车里还算是不错，感觉悬挂偏硬的缘故，路感相对比较直接。就是后坐的乘客在高低不平的路上可能会觉得比较跳。

刹车方面因为没有在很高速的情况下猛踩刹车，所以不能判断极端情况下反应如何。但是日常行驶时感觉还算不错。

[ 本帖最后由 零太郎. 于 2010-1-23 22:15 编辑 ]

内饰的确还可以，不过个人觉得这车米色内饰比黑色的做的好。黑色的感觉做工有点山寨。仪表方面唯一比较喜欢的就是转速表在当中，这个比较符合运动风格。中控就不谈了，一大堆按钮我也不高兴一个个试过来了。

外观其他还不错，唯一觉得不好看的就是他的头灯。

毛病方面，销售说以前的老款反修率比较高的是里面的电子设备问题。我当时开玩笑说难道这车开着开着会死机？233～～～她说现在已经解决这个问题了。