1.3T Low Boost的Swift 0-100km

N多大车都给秒了

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原帖由 zjjly 于 2009-12-24 16:25 发表
LZ的车?那成绩是真不错~目前40W里面能跑过你的车还真没几辆~

不是我的。。。。。我的比这个起码快2秒。。。。。

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原帖由 DDP 于 2009-12-24 16:51 发表
普通雨燕到这个水平还要再投多少钱啊？

达到图上的水平只需要在动力上面花1万5和强化离合器，总价含人工2万内就好了。:D

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原帖由 f1king 于 2009-12-24 17:04 发表
快两秒，那就是5.42秒100公里了！

理论上是可以更快的，但是两驱的大马力车在没有电子辅助的情况下因扭力过大导致轮胎抓不了地，会损失一定的时间。所以0－100基本都不是强项。强项是中段加速。

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原帖由 装机工 于 2009-12-24 22:12 发表
我几十万买个车就用来比0-100加速？

这里没您事儿，您老省心的回去开B加锁。您这问题就好比玩F1那些白痴每年花几百万甚至几亿就为了多拿几个奖杯一样，闲的蛋疼。

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原帖由 sunner 于 2009-12-24 22:35 发表
现在tg的闪光弹越来越有水平了，有的闪光弹呢，乍一看很耀眼的，但仔细一想：操，老子不就是没钱么，有钱俺也行

但太郎这种闪光弹是你多有钱都达不到的境界，因为，即使你买了跟他一摸一样的车，你也没有长出像他 ...

直线加速的技术含量很小的。。。。。。。。。。。

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原帖由 Mr.Nintendo 于 2009-12-25 03:06 发表
1.3T的加速性能已接近在下的3.0自然进气了

这145马力估计相当于230多马力。

推重比啊推重比～～～～～

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原帖由 中出没注意 于 2009-12-25 11:23 发表
f1加速到100km/h也就4秒不到，太郎的车5秒就到100km/h，有疑问。

赛车并不注重0－100的时间，所以没什么参考性。就好比R35的0－100只有3秒多，也比F1快一个道理。

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原帖由 sunner 于 2009-12-25 12:31 发表


这帖子其他人说这话都没事，你丫说的话就是假谦虚，知道不？

这年头说实话被人鄙视。。。。。。做人难啊

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原帖由 AndMe 于 2009-12-25 12:57 发表
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直线加速是开始后油门到底还是开始前就同时踩刹车油门等开始？

MT是起步前离合抬到接近半连动的点，同时稳住油门保持在适当的转速。就是比较废离合器摩擦片。起步后根据当时事情情况来控制油门使轮胎更好的抓地。当然咯，理论上是尽量油门保持越大越好。

AT是踩住刹车的同时稳住油门保持在适当的转速，起步后和MT相同。不过有些车在踩着刹车的情况下再踩油门是会切断供油的，这类车就不能用这种方法。

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原帖由 gokeeper 于 2009-12-25 22:17 发表
没人告诉我太郎用的软件名字么

google搜索Dynolicious这个软件就行。for iphone的。