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原帖由 z0406 于 2009-4-22 23:54 发表
感觉日系车也应该考虑下涡轮了。后段加速用处不大。

从来就是日系车涡轮玩的更转，只是目前这种经济形式，家用代步车走小排量自然吸气路线会更省油更经济而已。

涡轮车后段加速快不快是取决于涡轮本体够不够大！这东西是把双刃剑，涡轮小开的早，最大输出也就来的早，但是势必到了后段就没什么用了。涡轮大开的晚，前段迟滞严重，后段加速迅猛。解决这个问题也很简单，那就是大小涡轮一起上的双涡轮增压。小涡轮负责头段和中段加速，大涡轮负责后段加速。还有一种就是混合增压，利用机械增压和涡轮增压结合工作，原理就和双涡轮增压差不多。

还有。涡轮增压技术运用到车上的理念最早完全是为了省油而设计的。目的就是让小排量的车再加上涡轮后能和大排量的自然进气车有着相同的动力，但是油耗确更小。