不假。不过1.3的G13B引擎加4号涡轮的话，涡轮迟滞会很厉害，大概要4000－4500转时涡轮才开始介入，而且增压值不能打太高，不然马上就爆。

像他这样改的话我估计会有150ps左右，加上雨燕车身本来就轻，推重比很厉害，灭他说的那些车完全不成问题。

以前厦门那里的一辆雨燕换装维他奶的M18A引擎后再加涡轮，马力有230ps左右，200km以内灭WRX、SL55都不成问题。再上去的话因为齿轮比的关系就不行了。

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原帖由 msforza 于 2008-6-20 14:37 发表

像他这种改装是不是比较失败，操控方面换了弹簧和前加大刹车盘，要赢330i悬吧，直道差不多

如果说整体完成度的话，这辆车还差好多。比方说你说的悬挂只改弹簧，那是远远不够的，最多降低车身视觉上好看些。刹车的话，像他那样提升动力，单换加大碟和刹车皮是远远不够(至少在激进驾驶时)，起码要换大一号车型上用的卡钳，或者至少小六活塞的卡钳。后轮箍刹到不一定要换成碟的。

还有离合器貌似没看到他列在清单里，如果不改的话，涡轮启动时强大的扭力足够使雨燕原厂的离合器剧烈打滑。不知道330的0－100是多少时间，雨燕这样改的话，如果离合器有强化过，0－100差不多7秒左右。

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2008-6-20 15:56 发表
冬菇头会不会毁发动机？全铝发动机能不能加？
我想加个，不知道效果好不好。

其实无论是冬菇头还是集气箱或者是高流量风格，要把进气量增大很容易，但是如何在把进气量增大的情况下同时有效的过滤空气这就是山寨货和名厂品牌伙的区别所在！好的冬菇头绝对不像网上那些不懂的SB那样说的毁发动机！

全铝引擎可以加涡轮，雨燕的引擎就是全铝的。加涡轮哪种材质的引擎不是最重要的，最重要的是冷却系统！冷却系统做到位，配合其它方面的调教(尤其是ECU)，那么绝对是经久耐用！

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原帖由 msforza 于 2008-6-20 16:33 发表

此人开这样的车就敢到处飚车，岂不找死

如果单单是抽04的话，那还没什么问题。落场的话。。。。。。。。。。。。。想不出去都难啊

无论是PT还是CTS，只要国外有相对应套件那么全部都可以装。如果没有对应套件那也没关系，只要你想装，涡轮可以根据你的需要单独买，中冷器和涡轮进气管路，还有芭蕉等，店里全部可以帮你手工定做！然后ECU方面可以选用Motec M400，或者是M800这种高端型号，可以完全取代你原车电脑的主程式ECU，就是调教方面要花点心思来做，当然价格也就肯定稍微贵点了。总之，有钱就好办。