智能驾驶系统今后一定是买车的一个重大考量标准

可以期待一下明年的小米。

目前的智驾大概水平排名：华为>小鹏>理想>小米=蔚来。还有个极越+百度的组合。

上面可以看出一个规律：智驾强的都是新势力，而老牌车企不行。这是因为新势力都是从互联网公司转型，软件能力比较强，而老牌车企想追上来没那么容易，所以他们很多都选择抱华为、百度、大疆等公司的大腿。

华为、理想、小米、蔚来都是激光雷达+纯视觉2套方案并行研发，小鹏据说要放弃激光雷达，极越本身就是纯视觉。

目前本人谨慎不看好纯视觉，理由就是受光线环境的影响较大、单一的方式下限比较低。用过智驾的同学可能有体会，如果一台车智驾的下限太低，会让你缺乏安全感而不敢用。
而国内的“纯视觉”方案和特斯拉的还有些区别，只舍弃了激光雷达，并没有舍弃毫米波雷达和超声波雷达。

至于为什么说是明年的小米，这个随后再聊。