还有10天（3月28日）小米汽车就要正式发布了，本人是比较关注的，分享一下最新的情报。

本月25日就可以正式到2s店静态体验了，首批是全国29城市，这个可以在小米汽车公众号上进行预约。本人也预约了，前两天销售顾问来电加了我微信，参观和试驾等后续通知。据雷军在微博爆料，第一天预约就超过10万，可见人气很高。

预约排队的话，我猜测应该不是按照先后顺序的，因为销售给我电话时上来就问我是想买新车还是置换，我回答是置换；如果我这里回答是先看看再决定，或者说只是参观不买，我怀疑销售肯定就会把你排到很后面，因为毕竟首批参观的用户找购买意愿更强的也是合理的安排。但有个疑问就是小米的2s店有不少是开在商场里的，这样必然会有很多逛商场的游客想进店看看，官方怎么协调预约客户和随机参观客户的顺序这个还不太清楚。

那么小米汽车目前的日均产能大概有多少呢？28日发布当天能有多少备货？



有up分析了这张吉林一号卫星拍摄小米工厂图，大概推断目前小米汽车产能应该是日均100台左右。小米一期工厂规划年产能15万台（月均1.25万），这个产能会逐渐爬坡，今年产能大概是8-9万辆。那么到月底发布会、4月初，小米大概会准备好5000台左右现车。这个就是雷军说的上市既交付，交付既上量。

关于小米汽车的颜色，去年12月28日技术发布会官宣了灰、蓝、绿三款，但根据小米工厂的泄露图，正式发布的颜色应该有10款左右。

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原帖由 @九阳游侠  于 2024-3-17 08:30 发表
最关心怎么定价

价格的话之前传出来小米有2款车型上保险的价格分别为36万和26万，应该是对标max和pro两款车型。还有一款400v的最低配，可能20万左右。还有一款Founders Editon版，如果上3或4电机的话可能会对标极氪001 fr。

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原帖由 majian1 于 2024-3-17 09:31 发表
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我觉得小米就应该把自己定位成一个低配的理想，主攻紧凑型以上SUV，全力进攻15-25万的区间，不要去搞纯电而是主力研发增程车，可以更好的适应全国购车需求，毕竟纯电的在北方没那么 ...

雷军这次是铁了心起步就玩中高端，要把小米汽车的性能、科技、人车家生态的形象立好，不能重蹈手机一样进军高端难的覆辙。

明年二期工厂竣工，可能会推出第二款车型suv，但应该也不会走低端路线。至于什么时候推出红米系列，就不好说了。


另外，su7的跑圈可能会有惊喜，等发布会公布成绩。明年27200转的v8s电机上量产车，刷圈跑分也是必争之地。

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原帖由 路人甲乙丙丁 于 2024-3-17 10:02 发表
好丑啊

没有对比就没有伤害啊

终于有后排清晰的图片和视频了，按理来说3米轴距的后排空间应该比这个大，估计相对外形设计有较大的妥协。


【小米su7】 https://www.bilibili.com/video/B ... fb436814cb62fa98d35

20楼这图流传有一段时间了，max 和 fe的价格有点假。fe 这2秒的配置百万级别的了。

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原帖由 Sanguinius 于 2024-3-19 17:11 发表
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空间肯定是拉了，家用几乎不用考虑，前期估计就收一波各种 kol 的单子吹一下操控地盘啥的，外加有点钱的未婚年轻人
米粉其实收割不了几个，因为米粉大头还是去买比亚迪，比如宋 l  ...

空间比特斯拉大，这也是雷军一直说空间不小的底气，按你这么说买特斯拉的都不考虑家用了。

最低配对标model3 ，顶配对标model s。外观、智驾、性能、内饰、车机、空间等等各项完全压着特斯拉打，操控做到持平，剩下就看消费者怎么选了。
我感觉最低配会卖爆，很多年轻人就是冲着外观买。

上几张昨天2s店泄露的内饰图，看着是有车载冰箱的。

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原帖由 孙盒子 于 2024-3-19 20:58 发表


你这个不是废话吗，车子比MODEL3大多了，但是空间根本没有大多少，后排头顶空间肯定憋屈，想都不用想。

舔小米，也请舔的有格调一点。
不过你这个一看就是为了完成吹小米的KPI，搞得好像是真的似的。

我这还没有格调啊？还真没kpi拿，我甚至都不敢说我是米粉，我家小米的东西都没几样。但这车我是挺喜欢的。
有不同观点欢迎反驳，但要有理有据，光嘴炮没意思。

喷了，在每天10几个帖子的车板拿kpi，不至于。都是论坛老人了，我要是米吹数码区早霸版了。

转2个这两天对su7操作的评价图，个人觉得可信度比较高。

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原帖由 光顶肥宅 于 2024-3-20 19:47 发表
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目标客户到底是群什么人？理想可是清清楚楚的奶爸定位。

性能车真的有那么大受众？感觉和极氪受众重合度很高，可是极氪也没卖出多少001和007啊

前面说过了，就是完全对标特斯拉，抢特斯拉用户。

武汉大学那辆紫色行驶中视频流出，有后排空间展示。

【全网首发试驾小米su7，小米汽车武大樱花紫实拍。】 https://www.bilibili.com/video/B ... fb436814cb62fa98d35


这个视频也挺有意思的，也算开创了玩车的新思路？
关于驾驶模式的可调节内容有点厉害，能量回收可以调得很细，esp的介入灵敏度也是20级可调。
整车的动力系统调节还可以自己设置好了上传分享。

【他们说如果标定不好动力的话，这个车就没有办法开至少6-8年了】 https://www.bilibili.com/video/B ... fb436814cb62fa98d35

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原帖由 孙盒子 于 2024-3-20 22:59 发表
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噗嗤，这个算空间好？而且头部空间还不给

咱能不能聊点别的？没啥聊的可以不聊。

我这贴里什么时候说小米su7空间很大了？19楼我还特意说了相对3米轴距这个空间不及预期。

特斯拉去年在全国卖出60万辆，说明很多人能接受后排空间小，座椅小板凳。你要是接受不了，说明根本不是目标群体。

转一个驾驶评价。另外亢岳给出的评价是类似四门版718的水平。