设计院的一位同事言必称德国品质，买了辆速腾，结果半年不到油管脱落，趴窝在高速上，正在其检讨自身保养工作不到位的时候，315又把DSG问题晒了出来，该同事又称此乃政府幕后操纵实施的贸易壁垒。在大众公布召回、延保等措施后，又大赞德国人严谨负责的质量意识。
另一位同事则高度赞扬美国汽车文化，买了辆福克斯，结果新车到手就出现天窗密封条品质缺陷导致漏水，而后又出现怠速抖动、熄火等毛病，最后在4S店得到的解决方案是每5000km，清洗一次节气门。
我自己的第一部车是05款的广本飞度，直至现在还用来市区代步，9年来除了轮胎、灯泡、喇叭、刹车片这些损耗件更换过，动力和电气部分就没有出现过一次故障维修。

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我只是随便聊聊，没想到有刺激到某些人，对阁下精神上造成的损害，我先道个歉。但是我还是要声明，我所举例均为个案，持非黑即白，非此即彼理论者，请勿对号入座。
补充一点，去年给岳父用来接送女儿的新福克斯，目前6000km，尚未发现漏油和powershift双离合异响，质量超好！:D

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看来光是补充夸赞一下美系还远远不够，那就让我再来痛陈一下日系的低劣质量。开过2年一汽的马六。先是不到半年，喇叭就烧了，4S店答复我是行驶的时候没有避让水坑导致进水短路了，我明确告知对方，这半年我更本没有涉水行驶过，如果下雨天在路上跑上一圈就能让喇叭进水，那也算是奇谈了，要知道当时我开了6年的飞度，喇叭也没出过毛病。结果又不过2个月，空调旋钮就失效了，无法切换冷热风，4S店又说是可能是旋钮时力量过大，把丝扣拉断了，对此我只能表示遗憾，毕竟当时我也有6年以上的驾龄，如果说是我力量过大，那么因此损坏的车辆绝不是你马六第一家。再过不到一个月，遥控钥匙又因缺电而失灵了，当时以为是厂家用了库存的电池导致电量不足，像我这样的“老师傅”自然是利索的换上新电池，没想到不到一个月，又没电了。我这才开始怀疑是钥匙质量问题导致跑电。上论坛一看，马六不到1年出现钥匙跑电的现象比比皆是，结果跑去4S店要求更换，4S店竟然非常干脆的给我更换了新钥匙，看来这毛病4S店是门清啊。

幸亏手上还有点干货，不然让人说成精日都没机会还嘴。:D

[ 本帖最后由 darkryu 于 2014-4-2 08:39 编辑 ]

引用:

原帖由 狂涂 于 2014-4-1 13:32 发表
意思是

他们开的车都比楼主贵，楼主那么多年泡汽车论坛，总对车有点兴趣，一直开个飞度不觉得寒颤么。。。

随便说说，借你的思路去想。。。

飞度女儿从小坐到大，有感情了，早几年我要拿去置换不给，后来说给姥爷拿回老家用又不让，只好留着市区代步呗，车嘛用起来可靠方便就好，没啥寒碜不寒碜的。

再说句难听点的吧，现在合资品牌车如此高的国产化率，以及针对国内市场需求的各种改款减配，开一合资品牌，就别装大尾巴狼了。至于什么德国品质，美国文化，进口车的用户倒是有资格谈一谈！

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我可没对哪一个车系做结论，少数个例误导各位得出什么结论，本人仅表歉意但盖不负责。我是最不愿意给车系贴标签的，但对于某些精神德国人，手上的把式都不是德国造的还谈什么德国品质？你最后的提问，对比你之前车子挣面子的言论不是很好笑吗？都是论坛的老人，斟酌一下别人的发言再回应不好吗？

引用:

原帖由 狂涂 于 2014-4-2 07:46 发表


前面说了是借你的思路去想

你说别人是德精，你的言论不也像日精么

我原帖表达的内容应该还是很明确的，所谓德系也好、美系也好，也都会存在质量缺陷，不能迷信；对除此之外的其他车型更不能一棒打翻。信任，甚至迷信某一车系的品质，却频频遭遇质量缺陷，不是很值得迷信者反思吗？至于让各位联想到我鼓吹日系，非常抱歉，我手上开的时间最长，质量最可靠的就是这辆05款的飞度，仅以此举例而已，触碰到一些人的G点非我本意。所谓借我的思路，恕我实在难以理解以车子挣面子这种主张是怎么从我的文字、思路里引申出来的，各位有自己的意见、情绪欢迎表达，但请不要主观拓展、曲解我的原意。

喇叭这事应该说守法使用的话（市区禁鸣，高速基本没用），用个八到十年也没问题，主要我这里是三线城市，非机占到严重，甚至还有车停路当中跑下车称西瓜的，喇叭基本就是被我按爆的...

零部件的使用年限还得看人和环境，还有的车3年多电瓶就报销了，有的车五六年甚至更长时间也挺下来了。