不过由于是周日，著名的Borough Market并没有开放，这个位于铁路桥下的集市在其他日子会卖一些英国食品或者手工艺特产，这一天算是错过了一个景点。

目前欧盟最高楼，碎片大厦（The Shard），也位于这一片区

不过这栋楼并没有开在伦敦传统意义上的商务区，出租率似乎并不理想

时间似乎尚早，加上又是周日，四处觅食显得不太容易

最后再河畔的一家餐厅点了个brunch

鱼挞，咸的，好像是10镑还是12镑，比较富人区物价



[ 本帖最后由 lindley007 于 2015-10-27 17:55 编辑 ]

沿着伦敦桥望向伦敦城的高楼群

伦敦城（London City）是狭义的伦敦，也是伦敦这座城市的本源。

伦敦城地域狭小而地位重要，主要是因为从罗马帝国在此建立不列颠行省省会以后，以至中世纪时期，伦敦城一直等于伦敦的市区。在当时，威斯敏斯特只是伦敦西郊的一个修道院村落（“Westminster”，意为“西区修道院”）。

在经过数世纪的发展之后，大伦敦乃至于整个大英帝国的政治与文化中心，逐渐西移至威斯敏斯特境内的西区（West End），但伦敦城仍然作为一个独立于大伦敦的政治实体，保持着欧洲金融中心的地位。

1666年，伦敦城发生了著名的伦敦大火（Great Fire of London），这是伦敦历史上最严重的火灾。

尽管损失惨重，但因祸得福的是，这场大火终结了长期困扰伦敦的鼠疫，不仅如此，他开启了伦敦市政建设现代化的道路，奠定了今天伦敦的城市基础，而在伦敦市中心的这座纪念碑，则是对大火的其中一个总结。

位于伦敦城东部的著名旅游景点，伦敦塔

虽然号称塔，但其实是一个城堡或者说要塞

作为伦敦的标志性历史景点之一，看过小黄人大眼萌的人应该对这个地方颇有印象。

跟爱丁堡城堡类似，由于老旧的中世纪风格建筑不符合后来者的需求，当詹姆士一世（1566-1625）作为最后一位居住在伦敦塔的统治者离开之后，伦敦塔的功能就开始向军事堡垒发生转变。在历史上这里曾经作为军械库、国库、铸币厂、宫殿、天文台、避难所和监狱，特别关押上层阶级的囚犯，最后一次作为监狱使用是在第二次世界大战期间。1988年被列为世界文化遗产。


门票巨贵，22镑。

通常而言，伦敦塔跟伦敦塔桥会一起浏览

应该算是泰晤士河上最出名，出镜率最高的桥梁

和巴黎或者更有文化氛围的欧洲老城不一样，大伦敦在城市规划上显得比较散乱，这从无序的天际线管理上可以看得出来，出其不意地“弹”出一栋高楼大厦出来是常有的事，从旅游拍片的角度来说，大概不是什么好事情。

码头区轻便铁路（Docklands Light Railway，简称DLR）是位于英国首都伦敦的中运量铁路系统，由市营的伦敦交通局（TfL）营办，主要服务伦敦东部的码头区（Docklands）。

DLR与伦敦地铁有各自独立的路轨及列车，但两者共用一个票务系统，DLR的路线也印在伦敦地铁图上。

作为一条地上线路，DLR从伦敦城一直往现代的东部伦敦覆盖，加上采用无人驾驶系统，车头也没有驾驶室，于是挺适合观光

和很多西方的轻轨系统类似，DLR也采用开放式收费系统，不设置进出站台的检票机，靠自觉和对偶尔查票的恐惧来解决逃票问题。

在Poplar站下车，步行到金丝雀码头（Canary Wharf）

这是东部伦敦最重要的中央商务区，和伦敦城共同构筑了整个英国的金融命脉