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[欧洲] 从高地到黑森——22日西欧流水账(英国|法国|德国|比利时,全文完)

5月6日

这一天的爱丁堡,还是阴雨不停
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距离2015年英国议会选举还有一天,主张苏格兰独立的苏格兰民族党党魁,苏格兰第一大臣尼古拉斯特金在苏格兰国家展览馆前发表竞选演说

她所代表的政党后来取得了苏格兰选区的几乎所有席位,被视为该次选举的最大赢家。



[ 本帖最后由 lindley007 于 2015-8-2 22:48 编辑 ]
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这一天的第一站,去了东部海岸的Ocean~terminal shopping centre
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这是一个旅游主题的shopping mall,基本上游客感兴趣的东西都能在这里买到
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朋友指定要在苏格兰买威士忌

于是就趁这个最后的机会买了瓶

Glenivet 15年

折合人民币420

我看了下淘宝也就300多………………好吧,就当保真和情怀溢价吧
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而所谓的景点,在于mall后面的皇家游艇“不列颠尼亚号”

门票又是£14,贵,不进
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为了促使消费者必须买门票进船参观,商场采取了特殊的结构设计,不买票的话,并不能见到船身

不过还是有别的方式,比如跑到别人家的餐厅里偷窥,也算是到此一游了
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参观完之后回到爱丁堡市中心

这一天的午餐,在朋友的推荐下,在市中心的小巷子里,找到了这家SNAX CAFé
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除了平易近人的价格之外,这家店关键是提供haggis的相关料理

熟悉黑暗料理界的朋友一定熟悉haggis,我点了个haggis汉堡

——口感很差,稀的,入口即散开,像吃浆糊

味道倒是还可以,并没有觉得骚或者臭或者怎样,就是普通的肉制品味道

但也实在没什么好感就是了

无论如何,算是达成了一个“在苏格兰吃haggis”的成就(什么鬼

而且这个成就只需要耗费£1.6,算是全旅程最便宜午餐
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吃完之后回宾馆拿行李,然后就到爱丁堡火车站准备离去了。
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老天爷依然在玩弄我们,一离开爱丁堡天气立即放晴
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英国的铁路私有化之路争议不断,而这条线路是英国最重要的国营铁路之一,通过路权出租的方式由13家公司进行运营
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东海岸铁路线从伦敦始发通向爱丁堡,途径利兹,约克,和纽卡斯尔,这条铁路线是英国运行效率最高的,“原因是它完全依赖政府拨款”—— 英国铁路规范办公室。
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我们乘坐的这一列车是由维珍东海岸运营的,是这条线路的主要运营商
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在车厢吃东西方面,英国并没有一个比中国更不让吃的标准

但是对于噪音控制方面,英国人体现出了一个较高的集体修养

嗯……打电话得到车厢连接处。
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