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原帖由 @VEVAN 于 2019-8-5 10:54 发表 这就是为什么法拉利是梅奔最大功臣的原因,我们假设法拉利只落后10s,一般情况下前二都不会换胎,因为换完肯定掉位置,而对法拉利来说,他基本不会选择换胎,死守即可,挡得住那是赚的,挡不住也就回归第三而已。但换了胎的就麻烦了,跑得快不一定能超得过,跟车情况下被挡两圈,特别是赛程尾段,对轮胎刹车都是损耗,伤不起。 而这次法拉利实在太慢,让小黑舒舒服服换胎毫无顾忌,简直赛场VIP。 潘也不是没机会,但车队不够果断。 第一,跟着换胎是最稳妥的,一旦犹豫,三圈之后再换胎出站的推演就落在小黑后面了。 第二,在最后10圈左右,小黑的接近已无可避免,考虑到丧失抓地的硬胎对防守毫无助益,此时应立刻召回换超软,以赛后1:17的圈速来看,反反超也是一个更积极的选项。 但是估计策略还是想赌小黑追不上或是只能最后一圈追上,但败笔在于对40圈的硬胎太有信心。
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