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汉密尔顿牛逼,我都服了!太爽了

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原帖由 @VEVAN  于 2019-8-5 10:54 发表
这就是为什么法拉利是梅奔最大功臣的原因,我们假设法拉利只落后10s,一般情况下前二都不会换胎,因为换完肯定掉位置,而对法拉利来说,他基本不会选择换胎,死守即可,挡得住那是赚的,挡不住也就回归第三而已。但换了胎的就麻烦了,跑得快不一定能超得过,跟车情况下被挡两圈,特别是赛程尾段,对轮胎刹车都是损耗,伤不起。

而这次法拉利实在太慢,让小黑舒舒服服换胎毫无顾忌,简直赛场VIP。

潘也不是没机会,但车队不够果断。
第一,跟着换胎是最稳妥的,一旦犹豫,三圈之后再换胎出站的推演就落在小黑后面了。
第二,在最后10圈左右,小黑的接近已无可避免,考虑到丧失抓地的硬胎对防守毫无助益,此时应立刻召回换超软,以赛后1:17的圈速来看,反反超也是一个更积极的选项。

但是估计策略还是想赌小黑追不上或是只能最后一圈追上,但败笔在于对40圈的硬胎太有信心。
梅崩策略师算的太精准了,时间也卡的刚刚好,丑潘晚一圈换就是被Undercut没有其它任何结果,指望红牛反超回来几乎没啥希望
至于你说的晚十圈换软拼中性一样结果,梅奔敢这样做一大原因是芬兰人因为运气不好很早进站用硬跑了差不多40来圈,梅崩对其性能有足够了解知道丑潘最后阶段会异常挣扎才敢这么玩的。

本帖最后由 Davidsesd 于 2019-8-6 20:30 通过手机版编辑


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