rt

车是翼神
原来轮毂轮胎是205 60 r16
后来觉得轮毂不好看，就换了225 45 r17的轮毂轮胎
前1年没啥事，后来轮毂慢慢氧化掉铝粉，与轮胎密合性不好，轮胎一直在阴着漏气

问题就来了，为了检查漏气情况，期间拆装检查了多次。
由于是45的扁平胎，本地基本没什么好设备好手艺的师傅。基本上每拆装一次轮毂或者轮胎就会受伤一次。
不是轮胎内里边角撕裂就是轮毂刮花
前2月实在忍不住了干脆一次性把前面轮毂轮胎全换完了

但是昨天又遇到了轮胎漏气，我也没注意检查，高速路上跑导致一条轮胎没气磨穿，轮毂失圆报废。

考虑到本地维修店施工实再太烂，大神来分析分析我是补一个轮毂继续用，还是换回原厂？
原厂205 60 r16胎感觉跑起来有点飘，能上215 60 r16么？

[ 本帖最后由 fffhxy 于 2017-1-30 16:42 编辑 ]

posted by wap, platform: iPhone
【新款ADV1 17寸18寸锐志 蒙迪欧 福克斯经典科鲁兹 迈锐宝改装轮毂】￥0yLm76iCSH￥http://c.b1wt.com/h.27BTh9?cv=0yLm76iCSH&sm=b2a87f

posted by wap, platform: iPhone
各位看看我买这轮毂问题严重么？
有人发图评价

posted by wap, platform: iPhone
好的各位，我上雅泛迪天猫店看看

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2017-1-30 15:19 发表
posted by wap, platform: iPhone
艹，攒钱上个正品WORK！一套不到2w而已:D

赵叔，我穷
原厂又太丑，实在忍不下去。除了换胎和圈我其它都没改
17寸 ET46 7.5j 5*114.3轮毂最好上啥型号的胎？
本地轮胎店施工手艺实在太差，拆装225 45 17的轮胎怎么都会把轮毂擦挂到

网上搜索到的：
国产翼神标配205 60 16的轮胎 我先计算出一些合适的规格供大家参考，所列出的所有规格尺寸误差都和原尺寸在2%以内，几乎可以忽略不计，可以放心使用。
17寸的
205 50 17 有扁平轮胎该有的外观，也尽量保持与原厂直径差距在2%左右。在抓地力提高，胎壁变小的同时没有加大轮胎宽度，同时轮胎重量在这个规格下也会更轻，由此一来，你得到了最均衡的提升。适合最求外观、也最求动力、同时无力大概动力的TX。改这个规格后，车身会下降0.75CM，其他各方面变化对动力和操控只会有正面的影响.不准备大动动力和操控的TX，特别是1.8，推荐此规格。
215 50 17 偏差-1%，对于原装动力而言，推荐此方案，最接近原厂直径的规格，胎面宽度增加不多，17寸可以显得更饱满。而且有性价比非常优秀的诸如DZ101等花纹可供选用，价钱也便宜。
215/45 R17：比原厂直径小2.65CM，轻，完全属于强调动力和操控发挥的规格。有点是：动力发挥好，操控提升大，轮胎便宜。缺点是：需要调表，同时外观上比原厂外径会小一点。由于外径变小2.6，车身会降低1.3，轮拱会提高1.3（通过避震调低1.3可以把这个提高持平并让车身再降1.3），整体来说会更贴地。对于加速性来说，由于惯性动量，提速会更快。轮胎更轻。45的扁平比提供更直接的路面回馈。
215 55 17 偏差+2% 这个是火星规格，不建议考虑
225 50 17 偏差+1% 在没有大鲍鱼刹车分泵的配合下，动力增加后用这个规格还是很不错的。毕竟在没有大鲍鱼的衬托下，空空的大轮毂反而显得难看。这个规格的轮胎选择面不会太广泛，价钱也比较贵，不过不难找，毕竟是A6L的标配尺寸。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @xuziyu2006  于 2017-2-1 10:20 发表
国产品牌并不可怕，国内一般车子除了ENKEI这种大厂代工的，其他的OEM轮毂路上不时一样开得好好的，原厂那种就是用料和设计一般不会有问题，只是重量不占优势吗，tb那种山寨轮毂主要还是怕生产厂家不按品质规范生产，用普通的生产工艺来模仿那种专门工艺的轮毂款式，盲目模仿那种偷轻的设计问题就大了

这几天翻了下这家淘宝店的历史评价记录。看到有人发图说高速过减震带导致轮毂失圆变形，是不是就是说明他家轮毂真的质量有问题？

posted by wap, platform: iPhone
评价截图1

posted by wap, platform: iPhone
评价截图23

posted by wap, platform: iPhone
后悔啊，当时为啥会买这家的轮毂……