引用:

原帖由 飞坦 于 2019-7-6 11:50 发表
同样是前驱，ES300H和S90 T5，那个更能打？

看市场反应，ES300H把S90按在地上摩擦摩擦。。。

引用:

原帖由 久多良木健 于 2019-7-6 16:41 发表
posted by wap, platform: iPhone
看价格就知道了……s90优惠10万+，es加价2万
以奔驰作为100分计算，宝马95分，奥迪90分，雷克萨斯80分，凯迪拉克沃尔沃70分，林肯捷豹英菲尼迪60分
雷克萨斯正面抗还是不行，所以 ...

奥迪和雷克萨斯可以反过来，

奥迪只是占了先入为主的便宜
论造车，比雷克萨斯差远。论品牌，雷克萨斯无疑比奥迪高，买奔驰的几乎不会考虑奥迪，但是会考虑雷克萨斯。看一下成交价，雷克萨斯比奥迪贵多了，奥迪有可以加价的车型吗？雷克萨斯有es，rx，lx。奥迪的高端车型就是做做样子，没人买的。

总结一下，买奥迪是为了什么？因为便宜啊。买雷克萨斯为了什么，舒适省心啊。

引用:

原帖由 reg-neo 于 2019-7-6 21:08 发表
posted by wap, platform: iPhone
奔驰吊奥迪的广告不老少

吊凌志的你找个我开开眼？

远的就不说了，就说车区最近买车的大佬，奔驰宝马买买买，谁考虑过奥迪？奥迪就是便宜。

引用:

原帖由 久多良木健 于 2019-7-6 23:05 发表
posted by wap, platform: iPhone
一个一线豪华品牌，没有最高端的12缸，没有全系铺开的性能车，怎么去打？
奥迪敢把s rs全部引进来，正面对抗m和amg，雷克萨斯敢把is-f这类全引进来吗？
丰田要是不怕亏，supra就应 ...

雷克萨斯又不是走性能路线的，雷克萨斯旗下的车，保持十年车况良好，这个也是技术的。

德国车可靠性低，这个还需要洗地？别老拿你自己的车没问题来说啊，
看看二手车节目，5年以上的德国二手车是怎么样的，日本车又是怎么样的，
你可以无所谓，但这就是事实啊。
主攻方向不同而已，豪华车的标准也不是按性能划分的，不然加价的应该是ATSL，而不是ES200了。。。

说一个题外话，A6L要凉凉，看还有什么回天之术了。
A4L刚上市的时候也凉，后面硬是掰回来了，佩服。