倒是丰田最近复苏迅猛，11月份凯美瑞销量是1万8，重登B级车顶峰，新RAV4卖了1万8，新威驰卖了1万2算是树立了江湖地位，连一直叫好不叫座的锐志都卖了8000多，花冠加卡罗拉一起基本不会少于2万辆，还有1万上下的汉兰达。另外还有刚上市的YARiS L,目测也能分一块蛋糕，让我这资深丰田饭好生安慰。。:D

911现货基本都是25个点的优惠，
现在连帕纳梅拉优惠都不小了，
唯一坚挺的只有卡宴。
保时捷的好日子绝壁到头了，郭美美牌已经崛起了，要分掉好大一块蛋糕。

丰田虽然不如大众会卖车，但这个“不会卖”似乎也只限于中国市场。
但是产品线够长，品质也可以，这2年大走低价路线，再差也能占领一部分市场。
加上东南亚、日本、美国这些自留地，丰田还会继续吃香喝辣。
就是对雷克萨斯有点恨铁不成钢的赶脚（国内的傻逼定价）。。