雷车品牌不是短板，但是售价确实比BBA高不少的，除了ES和RX价格还可以，所以卖的还不错，有的系列高的很多，IS250起步价比BBA高了10W。

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原帖由 coolswan 于 2014-3-23 23:20 发表


is250相对的宝马320i 都是起步价 本市4s IS250优惠8k卖36万7，落地价43万多

320i本市4s 优惠5k卖37w 落地价43w9

都是进口 都是全险 是本市4s太黑了么

IS250相对的可不只320I，316I不能无视的。
C180不说最低价，平均价24W裸车一定能拿的下，空间动力差不多，配置略低，但是差价11W以上，所以满街的C180，至于30W不到的C260高配，那就是碾压IS250了。
A4L我没了解过，但是空间大这一点就无敌了，价格也是25W起步。
现在买车的人，这个价格，真不太在意国产还是进口，低配卖的比高配要多。
现在看看IS250其实还是很心动的，但是硬伤太多了。。

其实雷克萨斯真的需要放下身段了，市场就是这样的，你不改变就是死路一条。
看看70多万的特拉斯，68W的小卡宴，还有据说40W起的英菲尼迪Q50，人家可是3.7的发动机。

作为一名铁杆雷饭，几乎每一款雷车我都很欣赏，
CT200H不说了，老婆买车首选，完美的代步车。
IS250F，外形内饰一流，秒杀BBA，动力太差，价格太高，配置太低。
ES，特别是ES300H，极好的车，价格厚道，卖的不错。
RX，要是把RX270直接取消，把RX350降到RX270的价格，也不是做不到吧？或者国产的话可以。
GX，被遗忘的好车，在BBA面前完全没的打。
LX570，一个级别只有一款发动机，和GL比起来差太远了，所以也越来越不好卖了。
可惜我是没钱的雷饭，不然每一款雷车都要买的。
雷克萨斯很多行为，真的看不懂。。。

还有LS460L，看看730，A8，XJL都是多少起步的吧？差不多可以买2辆了，不是真爱是什么？

还有一个就是最傻逼的政策，就是免费保养保修，真心没有比这个更傻逼的了。
谁想出来的？这是自己挖坑往下跳啊。
把这个钱折成现金在售价里面扣掉，一百个中国人就有一百个乐意的，
这钱反正迟早能收，何必要客户在买车的时候掏？

别说差5万了，真买车的时候，5千块也是想来想去的好不？