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原帖由 装机工 于 2013-8-27 09:41 发表 沃尔沃的CS用的是激光雷达,在低速范围内适用,但是适用区间已经提升到50公里以内都可生效 高速区间用的是CWAB,用的是毫米波雷达和光学双工 本田比沃尔沃还有差距的
原帖由 装机工 于 2013-8-27 09:52 发表 实际用下来管用好用啊 激光雷达确实存在前档太脏影响效果的问题 但是目前市面上这套系统的好用程度和可靠性是毋庸置疑的,随便你怎么吹 而且人家全系标配,不服不行
原帖由 装机工 于 2013-8-27 10:31 发表 百度了下,这CMBS的应用范围和效果,比沃尔沃那套真差了不是几条街…… 当然,我估计你也没用过,我还是建议你实际感受下
原帖由 装机工 于 2013-8-27 11:26 发表 我还是那句话,你非要用某些个例来否认抹黑CS,真没意义 你能举一个刹不住的例子 我能举1万个刹住了的例子 so what? 人家好歹有这些个例 本田那玩意儿连普及都没普及 你就吹上天 我觉得根 ...
原帖由 装机工 于 2013-8-27 11:33 发表 然后呢?CS就是渣了!?就没用了!?就该扔了!?我看福特这些拾人牙慧很起劲嘛