如果东西是换一家烂供应商的那就得不偿失了

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原帖由 鬼舞者4 于 2013-8-8 16:11 发表
喷了，这玩意还成高端货了?高六也有啊。

鬼子以前比较固执，有些东西不是它做不出来，是它觉得某个级别的车就应该有哪些配置不应该有哪些配置，而且它认为全世界都应该认可

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原帖由 toshiya115 于 2013-8-8 16:45 发表

丰田卖到欧洲的小车就给配四窗一键升降，比如EZ(VERSO）和AURIS
本田卖到欧洲的欧版雅阁，思域也是全部配的
说白了以前就是不重视中国消费者的诉求

欧版的雅阁和思域跟中国卖的根本不是一个东西，美版日版的雅阁思域我记得也是没有4门一键的

中国的思铂睿好象是有4门一键的

欧版雅力士也是没有4门一键的

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原帖由 toshiya115 于 2013-8-8 16:54 发表

欧版雅阁其实就是中国卖的思博锐
因为欧洲厂商都提供，它就入乡随俗都提供
到了中国不管你怎么说，我就不给

那美国呢:D

首先日厂并不是在欧洲的车都是四门一键

其次在美国，欧洲车四门一键了，日厂该没有的还是没有

你可以说日厂愚钝，但你非要说区别对待，恐怕没有道理

丰田还在欧洲有这种货卖呢，这要到了中国，岂不是被骂成辱华

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原帖由 toshiya115 于 2013-8-8 16:59 发表

没说每台车都有，但至少卡罗拉档次的AURIS 和 VERSO都给配了...要是出台欧版凯美瑞你觉得会没一键升降？

我觉得如果是一样的车，比如欧版雅阁和中国的思铂睿，或者美版思域和中国的思域，说国外版有国内版没有，那是歧视，那是无视消费者

问题你这都不是一款车，而且在中国都没得卖的

更何况两田在欧洲卖的某些车的配置在比中国卖的还惨呢

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原帖由 toshiya115 于 2013-8-8 17:09 发表

大师惯用伎俩 呵呵

又来了，没话说了开始针对个人了？

欧版飞度，别说4门一键了，连后排的窗户都不能控制，就跟新桑塔纳似的

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原帖由 toshiya115 于 2013-8-8 17:26 发表
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你说的这种情况是阉割，现实是丰田本田都有特别针对欧洲的车型和设计，中国是看看还有什么车型能拿来平衡一下两家合作伙伴的产品线。

这又扯到车型上去了

要我说吧，一方面，几乎所有的车厂都针对欧洲市场有特别的车型，或者说在中国买不到的车型，另一方面，车厂在中国都是合资企业，可能也不是想怎么办怎么办的

有些中国能买到的车型，欧洲还没得卖呢

至于为中国市场打造的，丰田可能比较死板，但是本田是有的

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原帖由 toshiya115 于 2013-8-8 17:51 发表
能出坦途、能出TACOMA在中国却一款针对消费者喜好而特别设计的车都没有甚至这么多年连改一下某些微不足道的设计都不情愿，你说是不是不重视消费者的诉求？

丰田在中国的研发中心的确是不给力，不过丰田章男上台以后应该会好些

丰田在欧在美的地区车型主要也是当地研发中心研发的，中国研发中心定位是搞混动车，我想几年内会有转为中国设计的混动车型