很多人一提大众的车就说dsg怎么怎么样

hudihutian

小黑屋

1^# 大中小发表于 2013-8-7 11:59 显示全部帖子

连美国官方都给丰田的刹车辟谣了，还不是拿丰田刹不住说事:D

更何况这个DSG是真实存在的问题

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hudihutian

小黑屋

2^# 大中小发表于 2013-8-7 12:07 显示全部帖子

要说大众能彻底解决DSG的问题，说实话我不太信

你看看福特，双离合照样出问题

两家的控制器是不同厂商生产的，原理都不太一样，按道理讲没可能是两家一起出问题

但是两家的双离合核心部件倒是LUK一家提供的

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hudihutian

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3^# 大中小发表于 2013-8-7 15:20 显示全部帖子

不过德国人有一点好，出了问题到处是资料

要是鬼子的车出问题，找资料难如登天

LUK的DSG资料满世界都是

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hudihutian

小黑屋

4^# 大中小发表于 2013-8-7 20:28 显示全部帖子

双离合肯定会用啊，我估计啊，是双离合本身的材料根本就达不到原来控制器设定的指标，但是材料这个东西要循序渐进的，强求不得，所以可能的解决方法或者设计时的规避方法就是对控制器的软件作调整来规避

福特它以后不管用不用，这干式双离合一堆问题已经是明摆着的事情了

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hudihutian

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5^# 大中小发表于 2013-8-8 14:48 显示全部帖子

有点常识好不好，什么无限次弹射，自己问问自己，信吗？

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hudihutian

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6^# 大中小发表于 2013-8-8 14:58 显示全部帖子

那不就是没解决问题，跟材料成本有什么关系

给你车上装一个换挡只有1ms的波箱，一个礼拜免费换新一次，你要么？

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