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原帖由 武松 于 2013-8-1 16:01 发表


用在雅阁上比3.5高高在上的价格实惠多了。
雅阁的确需要一款价格适中的V6发动机车型，毕竟这块市场有需求。

跟大众学得不慢，大众的3.0 V6也是专为中国开发的:D

其实常规类型FIT有1.5排量就已经是专为中国大陆设计了，日本除了运动版等等特装车，都是1.2，1.3的

哦对了，那个WTCC版的思域的1.6T，就是2015年上TYPE R那个，也是有直喷的

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-8-1 16:10 发表

没的
北美奥迪A6只有2.0T 和 3.0T
这个2.5是2.8缩小冲程来的

本田的3.0也可能是这么搞的，其他技术似乎和3.5那个一样

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原帖由 toshiya115 于 2013-8-1 16:12 发表

赛车上的1.6T引擎代号是HR开头的...正二八经的赛车引擎，怎么可能用到TYPE-R上。
新TYPE-R到底是1.6还是2.0还不知道，就算是1.6最多也就借鉴点设计不可能是一样的。

但是外媒早说过，就是它……

http://www.autoguide.com/auto-ne ... ris-motor-show.html

死老外说得准不准不知道

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原帖由 toshiya115 于 2013-8-1 16:16 发表

排量一样就是一样？
你愿意信就信吧...
现在是1.6T还是2.0T不知道，都在猜
只有一点是确定的，就是本田要击败梅甘娜创造的北环前驱车记录

赛用的那种人工打磨的那肯定是和量产货不可能完全一样的，但是主要技术还是可以参考的