posted by wap, platform: iPhone

vsa不阉还是本田么

posted by wap, platform: iPhone

飞度是精品小车，价格不会便宜的，在海外经常是卖高一个级别的价

问题是，飞度的空间实在是不比高一个级别的车子小，动力的话，A级车最好卖的1.6的还不如飞度1.5的动力，更何况，中国城市里的人均车位数量别说澳大利亚了，恐怕比起日本欧洲来也不多

所以说TG看好的车卖不掉也不是偶然的

引用:

原帖由 武松 于 2014-4-3 10:43 发表
讲真,几次反日yx以后,
这种车越来越不好卖了,更别说定价问题了.

就算我不反日,我也怕被砸啊,尤其这些AO级小车的车主.

跟反日没关系，飞度本来就是东部大城市才好卖，东部大城市哪里有什么yx砸车的，有也是极少的

更何况飞度不好卖已经是多少年的事了

另外，飞度是不好卖，但是…… 它也不好买……

有的地方，要挑个颜色，要等半年……

这可是中国国产的汽车

喷了，连上海都有人砸车，太丢分了

万年1.6+4AT ?？？？？

拜托，丰田搞THS混动，本田全世界第一个推出商用混合动力汽车，日产搞线传转向

敢问他们的欧美对手近些年到底搞出了什么革命性的玩意啊……

引用:

原帖由 武松 于 2014-4-3 11:17 发表

可惜我们在国内看到的就是1.6+4AT.

是么？丰田一水的1.6+4AT？本田有1.6+4AT？日产一水的1.6+4AT？

这不是睁着眼睛说瞎话么

另外，看不起鬼子车厂技术的，你倒是说说，从奔驰宝马奥迪大众PSA到通用福特，他们这十几年来到底搞出了什么比混合动力或者线传控制更革命性的技术成果了？

引用:

原帖由 武松 于 2014-4-3 11:24 发表


别这样,
我没说看不起日厂技术.
日厂在国内的效率低下和策略保守是出了名的.

看看车型,看看技术应用,再看看价格,一点也不便宜.
这没得洗.

又要便宜又要好又要先进，哪那么多便宜都让你占

别的我不太懂，反正我就看到在绝大多数欧美车厂为了过新标准而一遍遍折腾内燃机的时候，是鬼子们义无反顾的往更高的技术层次上跳，其结果就是丰田独霸混合动力汽车市场，ECVT技术形成壁垒，氢燃料电池汽车的日本标准被接受为全球标准，如果不是特斯拉异军突起，这个实际上商用得最好的纯电汽车也是日产的。

鬼子技术保守不思进取？难道拼命给石川播磨的涡轮加0.1巴、加价采购aisin多一速的传统变速器的某些车厂才叫“思进取”？

纯电车不能解决快速充电问题，只能是玩物。

至于其他厂商用的土造子加电机的方法

那些成绩应试的成分有多少就不提了吧，在结构上都比THS复杂得多，在成本上怎么跟TOYOTA打……

引用:

原帖由 武松 于 2014-4-3 11:39 发表


你说的那某些车厂,人家是在抢利润占市场.

至于混动能不能翻身,还真就是看技术转化和成本降低的效率了.
至于混动技术,新S级简单的混动也能做到6秒多的加速,8.1的实测油耗.丰田在技术上当然有优势.只要目标明确 ...

这不是废话么

能不能赶上是未来时，鬼子是全世界投入最多的是进行时

引用:

原帖由 武松 于 2014-4-3 11:46 发表


就是我说的啊,
一方面在等技术突破,一方面在等成本降低到一定程度.
MIT现在已经研发出比普通电池充电速度快100倍的电池了.手机电池充满只需要10秒,现在他们在致力开发快充的汽车电池.

现在就看谁先获得优势 ...

丰田惨什么啊？丰田有比绝大多数车厂更丰富的纯电车研发经验，丰田有跟电池供应商最好的合作关系，就是纯电革命爆发，要惨哪轮得到丰田啊2333

引用:

原帖由 武松 于 2014-4-3 11:46 发表
要是丰田能率先推出15万左右的混动卡罗拉.那丰田就可以多得意几年了.

开玩笑吧，日本早有混动卡罗拉了，哪要15万这么贵……

而且明年丰田在中国就要全面投产除了普锐斯和尊瑞以外的混动车型了

引用:

原帖由 武松 于 2014-4-3 11:55 发表


喷了,国内要是推出15万以内的混动卡罗拉,
油耗降低到5以下. 高尔夫福克斯还混个屁啊.
我mark一下,明年走着瞧.

哦,你说的明年? 是2015年么?

你不知道啊，日本卡罗拉混动两厢顶配就十三万不到啊，THS结构简单，实际上成本很低，油耗据PR文是3L

2015年TMEC建成，不但是整车在一汽广汽生产，而且混动核心部件也国产，而且针对中国市场搞现地研发……

引用:

原帖由 武松 于 2014-4-3 11:53 发表


在混动技术上投入这么多的资金和技术力,
假如发展方向不走混动,既浪费了大量资金,又错过了发展重心.
对股东怎么交待? 肯定要有人对此负责.

混动只是市场大小的问题，怎么可能浪费？

现在连日野的大巴车大卡车都用THS，你觉得纯电车能当长途大巴和大卡车用么？

就算电池技术突飞猛进，这THS在十几年内也是无人可敌