一,玩后感:今天玩过FORZA后再玩GT4,那简直是.........不知道GT5能搞到啥程度,但我觉得SONY如果不思进取~FORZA都能和GT5一较高下了
二:要说实据的话,我也能说一些GT4我也玩了至少50个小时了,先由最直观的画面入手:
(1),GT4车辆光影太腻~整台车的光影就象是一个光源射过来的一样.一整条光拖在车身上.
(2),GT4背景的景深不够,立体感不强,FORZA有一关很明显,就是NEWYORK那关,在通过一个美国国旗建筑物的时候,先是经过另一幢建筑物,而美国国旗能够通过另一幢建筑物的玻璃清晰的透过来.同样类型的赛道,我在GT4中没有看到这样的表现,而且FORZA用右摇竿控制镜头环视四周的时候,给人以极强的真实感,总之FORZA的赛道就是象是真的在一座城市中,或者是坐落于一片森林,山脉中,而GT的赛道就象是被两片密闭的纸片夹在当中一样.还有GT4的背景建筑是处于同一层面上,似乎看不出更多的层次.赛车通过时候,远景的建筑物似乎不是往后退,而是平行于赛车行进,注意是远景,不象FORZA,远处的景色随着车辆的前进,始终处于真实的角度变化带来的不同视觉感受.
(3),GT4的建筑物的棱角太吓人,完全就是一个多边形一个建筑物,窗户就象是完全嵌入了建筑物之中.
三,也许大家会认为从画面上来分析过于肤浅,我觉得不应该被所谓的权威所影响~没有什么绝对的真实赛车游戏,只有接近真实,GT4号称的真实驾车感受完全是YY,这开过真车的人都应该知道,本人19岁开始开车,真的还从来没有一款游戏可以带来所谓真实的驾驶感受,所以被GT饭津津乐道的什么GT4不是只讲画面的赛车游戏,注重的是真实感,虚拟感实在是YY得可以,要我说,游戏就要讲求声画刺激和爽快感,要真实的话,不如自己搞辆车去开.呵呵,难道赛车游戏就只能是GT4一家独大吗,这点我十分看不惯GT,包括GT开发组,GT饭那种高高在上的态度~~好象就不能够被超越,或者不可能被超越似的~~~
刚才电信ADSL出毛病了,我打的一大段字都没了~~晕~~~我觉得是这样~人们往往在讨论GT时候,用到的词语往往是恐怖的画面,真实的操作,真实的赛道,多少多少车辆,多少多少赛道,(注:这些都是GT饭原画)是,没错,GT的车辆数量上,赛道数量上远超FORZA,或者是任何一款其他赛车游戏,这点就象FIFA的认可球员和俱乐部远比WE要多一样,但,注意一点,大部分的中国玩家(家用机玩家)会认为WE比FIFA要好~但是在欧美,情况是相反的,认为FIFA比WE的人要多,至少从销量上来说是这样~为什么,因为很多人会有一种思维定势,同样地,GT已经历经多代,而且GT是出在一台销量最高的游戏主机上,注(我认为PS3的销量还是会远远高过X360,这点没有什么好YY的)但是并不等于X360的机能就一定要比PS3差,同样,也并不等于说GT5会比FORZA的下一代强,尽管我觉得GT5的销量还是会远远高过FORZA2的,但是绝对不等于GT5真的会比FORZA2强,刚才BFKING说了:不要认为forza永远画面都比gt好,那就是等于承认了本代的FORZA已经从画面上超过GT了,那么接着让我们来看GT所谓的强系统,真实操作性,有人说FORZA的车就象开在一张光滑的镜子上,只有在过路肩或上草地的时候才能感到赛车的震动,或者说是抓地感,一点都不真实,那么我要告诉这位仁兄了,别说是在对赛道表面要求极度平整的赛场,就是我们上海普通的高架路,对于路面的平整度要求也是非常之高的,驾驶车辆在上面,基本上是感觉不到非常大的震动的,至于抓地感,FORZA不能说没有吧,至少在起步,过弯,各种驾驶辅助系统开启时,可以感受到车辆强烈的抓地感觉,还有FORZA的车辆另一个真实之处,就是真实的重力配比,FORZA的车辆很可能在一个非常不小心的压路肩和或者蹭护墙,或者被后车碰撞,或者转向过度而失去抓地力,怎么能说没有抓地感呢,FORZA中,你不可能通过去蹭别的车辆,或者是通过直接撞击前车,获得有利地位,在车辆位置争夺上比GT更为精彩,真正做到了追的上不一定超的过,FORZA的AI车不会追求绝对的高速,他们懂得守赛车线,有时候你会发觉前车在你前面的时候不一定会全油门抛离你,而是会在一些弯道死守赛车线,获得对你的压制,这比GT纯粹的在赛道上全速奔跑来得有趣的多~是,确实GT4的系统是深奥,对赛车的调较不比真实赛车逊色,但是说实话,当你能用一部赛车包打天下的时候,你对赛车进行那么多复杂的调较,还有什么意义,不过是为调较而调较,不过是个人YY而已,而且FORZA的车辆破损感觉确实做得很好~对于赛车的真实性能有影响,这点又是GT4没法比的,既然在画面上FORZA不输GT,而系统至少FORZA不比GT差,至少各有优势,而赛车的AI上面也说了FORZA的趣味性要远强于GT4,那么GT4为什么要比FORZA来得强,我不明白... (集中一下我的意见)

[ 本帖最后由 RestlessDream 于 2006-8-22 18:56 编辑 ]

哈哈,趁早锁~但是本人还是很客观地说地~毕竟本人PS2除了WE,接下来就是GT4玩的最多了~

没想当,FORZA以前没好好玩,今天玩了五六个小时,有感而发~我觉得有些喜爱SONY的还就是爱硬扭~~明明是事实吧~装做看不见

要说实据的话,我也能说一些GT4我也玩了至少50个小时了
1,GT4车辆光影太腻~整台车的光影就象是一个光源射过来的一样.一整条光拖在车身上.
2,GT4背景的景深不够,立体感不强,FORZA有一关很明显,就是NEWYORK那关,在通过一个美国国旗建筑物的时候,先是经过另一幢建筑物,而美国国旗能够通过另一幢建筑物的玻璃清晰的透过来.同样类型的赛道,我在GT4中没有看到这样的表现,而且FORZA用右摇竿控制镜头环视四周的时候,给人以极强的真实感,总之FORZA的赛道就是象是真的在一座城市中,或者是坐落于一片森林,山脉中,而GT的赛道就象是被两片密闭的纸片夹在当中一样.
3,GT的建筑物的棱角太吓人,完全就是一个多边形一个建筑物,窗户就象是完全嵌入了建筑物之中.

性情中人,有感而发,各位勿怪~

我觉得不应该被所谓的权威所影响~没有什么绝对的真实赛车游戏,只有接近真实,GT4号称的真实驾车感受完全是YY,这开过真车的人都应该知道,本人19岁开始开车,真的还从来没有一款游戏可以带来所谓真实的驾驶感受,所以被GT饭津津乐道的什么GT4不是只讲画面的赛车游戏,注重的是真实感,虚拟感实在是YY得可以,要我说,游戏就要讲求声画刺激和爽快感,要真实的话,不如自己搞辆车去开.LS的,真是不知道GT区在哪.不然我立马去那里发,呵呵,难道赛车游戏就只能是GT一家独大了,这点我十分看不惯GT,包括GT开发组,GT饭那种高高在上的态度~~好象就不能够被超越,或者不可能被超越似的~~~

我以为是TG里面的GT区了,外面的就不去发了,我没说GT4差,但是要我说FORZA不如GT4,我真的说不出口.此贴锁

刚才电信ADSL出毛病了,我打的一大段字都没了~~晕~~~我觉得是这样~人们往往在讨论GT时候,用到的词语往往是恐怖的画面,真实的操作,真实的赛道,多少多少车辆,多少多少赛道,(注:这些都是GT饭原画)是,没错,GT的车辆数量上,赛道数量上远超FORZA,或者是任何一款其他赛车游戏,这点就象FIFA的认可球员和俱乐部远比WE要多一样,但,注意一点,大部分的中国玩家(家用机玩家)会认为WE比FIFA要好~但是在欧美,情况是相反的,认为FIFA比WE的人要多,至少从销量上来说是这样~为什么,因为很多人会有一种思维定势,同样地,GT已经历经多代,而且GT是出在一台销量最高的游戏主机上,注(我认为PS3的销量还是会远远高过X360,这点没有什么好YY的)但是并不等于X360的机能就一定要比PS3差,同样,也并不等于说GT5会比FORZA的下一代强,尽管我觉得GT5的销量还是会远远高过FORZA2的,但是绝对不等于GT5真的会比FORZA2强,刚才BFKING说了:不要认为forza永远画面都比gt好,那就是等于承认了本代的FORZA已经从画面上超过GT了,那么接着让我们来看GT所谓的强系统,真实操作性,有人说FORZA的车就象开在一张光滑的镜子上,只有在过路肩或上草地的时候才能感到赛车的震动,或者说是抓地感,一点都不真实,那么我要告诉这位仁兄了,别说是在对赛道表面要求极度平整的赛场,就是我们上海普通的高架路,对于路面的平整度要求也是非常之高的,驾驶车辆在上面,基本上是感觉不到非常大的震动的,至于抓地感,FORZA不能说没有吧,至少在起步,过弯,各种驾驶辅助系统开启时,可以感受到车辆强烈的抓地感觉,还有FORZA的车辆另一个真实之处,就是真实的重力配比,FORZA的车辆很可能在一个非常不小心的压路肩和或者蹭护墙,或者被后车碰撞,或者转向过度而失去抓地力,怎么能说没有抓地感呢,FORZA的车辆,你不可能通过去蹭别的车辆,或者是通过直接撞击前车,或得有利地位,在车辆位置争夺上比GT更为精彩,真正做到了追的上不一定超的过,FORZA的AI车不会追求绝对的高速,他们懂得守赛车线,有时候你会发觉前车在你前面的时候不一定全油门抛离你,而是会在一些弯道死守赛车线,获得对你的压制,这比GT纯粹的在赛道上全速奔跑来得有趣的多~是GT4的系统是深奥,对赛车的调较不比真实赛车逊色,但是说实话,当你能用一部赛车包打天下的时候,你对赛车进行那么多复杂的调较,还有什么意义,不过是个人YY而已,既然在画面上FORZA不输GT,而系统至少FORZA不比GT差,至少各有优势,那么GT4为什么要比FORZA来得强,我不明白...

引用:

原帖由 zwl 于 2006-8-21 00:10 发表


forza在画面上的确比GT4强.在碰撞之后的表现也不错,但是在刹车上的感觉让人很不爽. 基本上只要一踩刹车,方向就像被钳住一样,放开刹车立刻好转..再怎么调也顺不起来

GT2的问题就是太容易做甩尾了.GT3强,但是 ...

GT1,2,3我都玩过地~这太冤枉了呀~~还有顺便说一句,对于开过真车的人来说,GT4那真实感实在是YY,太YY了,当然这只是针对GT4彪柄真实性超强来说的,并不等于其他赛车游戏就不YY了,只是GT拿真实性出来做卖点而YY,还有我要说真车80KM/H以上的速度过弯的话,是有可能要方向失灵的,尤其是在一些弯比较长,弯度不是很急的U型弯角,稍微不注意就有可能出现甩尾现象,尤其是下坡弯角,要不然那些地方也不会标出限速40的标志了,不是象某些玩家所说,真车以80KM/H过弯不至于方向失灵,啥时候自己搞辆车试试,包你吓身冷汗出来.(以上车辆测试仅限于大众喜闻乐见的国产车或者合资车,PSC,FLL中那些重心超低的超级跑车不在讨论之列)

引用:

原帖由 doomking 于 2006-8-20 23:26 发表

要我驾照给你看么，看你这种语气估计100%没开过车，还碰撞效果真实都出来了，敢问你开车撞过几次啊

回:你要是真有驾照的前提下,天天开车,而没有发生过碰擦,没有见过真车碰擦后的车身磨损的话,我拜你做大神~~

回楼上,我也没有,呵呵~~~

BURNOUT我也喜欢地~~~那速度感啊~~开真车这辈子是体验不到了~~

还有一点,GT4制作的考究现在FORZA还难以望其项背,投入的资金根本不可同日而语的....
我希望下一作的FORZA能够投入和GT5对等的资金,给我们更大地惊喜~

引用:

原帖由 xiaoyang 于 2006-8-21 09:32 发表
AI计算是要机能的，所谓的物理碰撞（我开车没撞过车，真的是物理吗？）也是要机能的，
车辆损坏带来的影响（没开过损坏车不知道是否真实）也同样要机能的，
不是PD不想做，而是机子的极限摆在那，轻重和取舍都是 ...

现实情况是,就算新世代机能差不多了,X饭会承认吗~还不是机能无限机机能最强~~只可惜这世界没有人能生产出两台机能完全差不多又被大众认可机能差不多的东西来的啊~要是X饭都象你这么想就好了,关键问题是没有X饭认为GT4是因为机子的极限导致GT4不如FORZA

引用:

原帖由 golden 于 2006-8-21 09:39 发表



同意你说的，从车子比例还有游戏中的改车来说， forza确实要比 GT差一截，这因该和游戏投入资金有关，专利费，还有对每一款车的内部构造的分析，山内是个铁杆车迷。个人觉得不是山内才尽了，而是ps2的性能限 ...

强烈同意,有一次我玩FORZA时候,逆行想撞套圈车,嘿嘿,无聊时候干的,结果竟然楞是没撞上,AI车的躲避太强了,还有FORZA中用主视角行进的时候,从后视镜中观察后车想采取的超车手段实在太刺激了,别赛车线,尽力控制赛车不滑出赛道,而后车也会从左右方尝试超越,有时候真是感觉防不胜防,GT4的话你就只管照着最佳赛车线开,其他也就没你啥事了.