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http://v.autohome.com.cn/v_8_25971.html

车托之家glk260 vs glk300

0-100 260领先0.3秒，百公里油耗少3L！！！ 平顺性也不错，加速更有爆发力。

价格更便宜，加速更快，油耗大幅降低，车船税也低。在这种条件下选择300的除了对v6自吸的信仰外实在找不出别的理由了。

话虽这么说，但我希望买得起911之前911千万别全系上turbo，这种信仰我也有。

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看来对自吸有信仰的不少，连l4t对比v8都出来了

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引用:

原帖由 @yangchen0821  于 2014-4-7 17:07 发表
去听下宝马的N20发动机拖拉机般的声音就知道直6和V6的好了
发动机不是只有功率和扭矩这些参数的

功率高 扭矩高 油耗低  发动机声不好听
功率低 扭矩低 油耗高  发动机生音好听
要我选还是选前者。

家用车上涡轮没什么不好跑得快，油耗低
但性能车和跑车还是大排量自吸对味

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原帖由 @chopperwl  于 2014-4-7 22:44 发表
不是L4T对比V8，是小排量涡轮有它的乐趣，大排量自吸也有他的乐趣，这2个不冲突，就和李小龙和州长大人一样……不是一样的类型

另外，性能车，特别是HOT HATCH还是小排量涡轮好。。。大排量自吸反而不适合，主要是成本问题……最经典的例子就是大众曾经的VR6(R32)和现在的EA113(R20）

这话说的好，各有个的乐趣。

另外，我说的性能车不是指小钢炮，而是m3 c63这级别，感觉还是自吸对味。
不知道下代都上T后怎么样。

兄弟的c63好好保留吧，自吸绝唱了