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价格在预料之中，贵3万，配置也多出一些。530还有四驱可选也不错。

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原帖由 @reg-neo  于 2017-6-23 22:10 发表
宝马家的四驱不就是个笑话么，奥迪自不必说，奔驰也有原味儿托森

比不过奥迪的，和奔驰e的4matic半斤八两

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这代5系内饰设计不如e，但在行驶品质方面比e还是强不少的

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530li尊享的配置就完全够用了，该有的配置都有了

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原帖由 @装机工  于 2017-6-24 12:55 发表
多少日常用用？我给你列几个我现在车上常用（可以说必用）的，座椅通风加热，方向盘加热，自动远近光切换，大灯随动，自动雨刷，ACC，盲点辅助，全景天窗，10多个喇叭的音响，无钥匙进入，远程启动……没说完，不知道5系有几个不是选装233

你说的这些在奔驰e上也是选配的，各家都一样

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原帖由 @装机工  于 2017-6-24 13:35 发表
人家内饰看起来豪华炸裂啊，宝马那内饰还弄这么素真的很自信么？

宝马全铝车身，同级最低风阻，行车质感也比e好很多。两台车各有各的卖点，喜欢豪华选e，喜欢驾驶选5。

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原帖由 @装机工  于 2017-6-24 13:54 发表
你开过几次？好很多？呵呵呵

我都没开过，就上个图，yyp说的你可以不信

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奔驰e的L就是标轴拉皮来的，车身全铝换钢。
宝马5的L和I都是独立开发的，车身全铝，整备质量比e轻300多斤。懂车的都知道300多斤对驾驶有多大影响。

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原帖由 @占戈人尔  于 2017-6-24 15:38 发表
E300L1800kg，全铝的XFL是1725kg，部分铝的CT6是1715kg，S90是1771kg，你的意思是530li做到了1650以下？

老款528是1760，新款减重130kg

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原帖由 @占戈人尔  于 2017-6-24 19:30 发表
你就说厂家给的参数就完了，加加减减都是宣传稿，就一个参数，帮我找出来。我看看宝马挖到了什么黑科技秒了所有竞品

现在的人车评也不信，官方数据竟然也不信，国产li数据没公开，这是台湾官网标轴数据，自己看

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另外台湾是空车质量，整备质量再加上60kg，轴距加长再增加30kg（上代5系li与i就差30kg），正好是1630kg。当然具体数字还要等官方发布。

本帖最后由 GODJORDAN 于 2017-6-24 20:29 通过手机版编辑

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原帖由 @量产QUBELEY  于 2017-6-25 19:04 发表
tg纸上谈兵太厉害，各种行车质感材料
却忘了国人对车的要求是什么

我也是奔驰车主，我当然知道奔驰有自己的长处卖点，而且国人就吃这套，我只是看不惯帖子里有的人什么也不懂就无脑黑宝马，张嘴就是内饰落后。

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原帖由 @装机工  于 2017-6-26 12:05 发表
你懂完了！？笑喷……

呵呵，无脑黑