GT6？说句别人不爱听的，GT6其实比GT5厚道，销量不行只不过是没开捆绑大法，至于分数游戏质量是一方面主要是编辑对T10有点偏爱

车体，回放，色调，赛道，收录车数，观众，同场车数，销量，天气这些都是以前喷FM的喷点，现在还有几个可以继续喷

GT6的销量和GT5销量对比很能说明捆绑的问题（我记得欧洲的游戏销量是连捆绑一起算的，美国就不算捆绑的游戏销量）

FM每作销量差不多，有时候一开始捆绑一些，一开始全面捆绑没看过，销量接近200万左右就会开始大量捆绑，白金版推出(一般最终销量是280+)

还有GT系列每作的各种各样的纪念、廉价、最终版本都是秒杀FM系列的

大胆预测PS4的GT新作会恢复全面捆绑，GT6感觉是索尼认为不必再在PS3再浪费弹药

忘了一个刚想起，喷FM的还有刹车碟过热红色:D

8000万装机量和300万装机量比游戏销量的是不是脑袋.......................

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原帖由 sunykoss 于 2014-1-14 00:34 发表
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gt5首日欧洲出货就300多万，不捆绑也比gt6多很多，至于fz，捆不捆都和gt不再一个量级上，看了下本周欧洲销量，gt还是长卖得，估计最后过500w问题不大

GT5欧洲不捆绑首日有300多万？

如果不捆绑欧洲GT5首日出货300，装机量更多的GT6不捆绑出货为什么缩这么多？

上面我已经说了，欧洲的销量我记得是连捆绑一起算的