powershift很稳定,故障率远没有DSG高.

但是powershift调教不如DSG运动,油耗较低,动力损失应该比DSG大.

新款比老款是各方面全面提升.
动力提升油耗下降,内饰一改以往的糟糕形象.

不差两万块钱,肯定是新款.

引用:

原帖由 狂涂 于 2012-4-23 12:00 发表
LZ还是入GTI吧

ST不会便宜多少的，估计21W上下

本来ST就不比GTI差.

倒是RS和R倒是有差别,毕竟一个大马力前驱一个四驱.

引用:

原帖由 狂涂 于 2012-4-23 12:12 发表
所以为啥ST啊，估计便宜不了多少的

不过貌似GTI要加1W。。。。。。。

GTI又不比ST好...买福特或者买大众,本来就是看个人对外形内饰或者其他方面的个人喜好不同而定.
要我说ST的定价应该和GTI一样.

你看欧洲FOUCS和GOLF的销量就知道了.focus早超过golf了.

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-4-23 12:24 发表
2010年
1.Volkswagen Golf - 492,556
2.Ford Fiesta - 402,207
3.Volkswagen Polo - 354,068
4.Renault Clio - 338,245
5.Opel Corsa/Vauxhall Corsa - 317,950
6.Peugeot 207 - 305,468
7.Opel Astra ...

看错,英国销量.
欧洲还是golf多.毕竟德国领先很多.