在中国,特别在上海北京.
这抓改装车,基本就象抓婊子一样:D

首先,只要你有把握通过验车,就尽管去改.
然后,每年都会有一到两次全市抓改装车的大行动.
行动通常持续一星期到一个月不等.
行动期间,各交警都会全民行动,凡抓住的改装车一律直接扣车.
进去之后该拆的拆,拆完了罚.
你不想拆就找关系多罚点拿车走人.:D

等这阵风过了,你照样上路,警察看见你就象瞎子.
因为行动过了,再抓你他就是神经病,既没钱捞也费事儿.
何况全部抓光了,明年罚谁去

抓卖淫也就是这么回事儿.:D

给你个建议,外形不要改,或者尽量少改.
那些花里胡哨的贴纸啊,包围啊什么的不用去做.
内饰随便改,没人管你.

然后行动期间低调开车,或者索性不要上路躲避风头.

其实要通过验车是很简单的,
你随便找一黄牛,付点儿钱都能过.
问题是被抓怎么办.

在你不是很了解改装,或者了解自己的汽车性能前,不建议对汽车的外形或内部结构进行改动.你可以先开一段时间,然后多看看技术资料,和改装的实例,多了解汽车技术,如果你感兴趣,然后可以着手从最基本的,如点火之类的方面慢慢开始改装.

改内饰没有问题.

LS说得没错.
改装车就是孙子,你在路上被拦了,有理没理都得装孙子:D
警察看你不顺眼,随时都可以改装之名把你车扣进去

太累了,所以外观贴纸尽量不要改.
我以前开过警察面前的时候,都是加到高档位轻踩油门过去的

引用:

原帖由 wanghujin 于 2008-2-18 15:49 发表
改个轮子算不算改装？

分两种情况.
如果你的轮毂尺寸和以前一样,那不算改装.
如果你的轮毂尺寸比从前大,那就算改装.
去年上海抓改装车,一大批都是只加大了轮毂尺寸就被抓的.

进去之后,罚完款还得找关系搞来旧轮胎装上.
出了局子,再换回来没人管你

想改外观和轮毂也不是不可以,
新车出厂时,先去改装,改完了再去验车上牌就OK.
或者你搞得定改完以后重新去牌个照贴行驶证上

[ 本帖最后由 大家好我是小叮当 于 2008-2-18 15:54 编辑 ]

引用:

原帖由 wanghujin 于 2008-2-18 15:54 发表
那么警察也挺难的。
很多车配置不同，轮子大小不一，369还要会区分型号、配置的。

警察不难的,这是收钱的时候.
他看你不顺眼,就拦下来,比对一下行驶证.不对你就去死吧.
所以我才说要低调,贴纸千万少贴.包围不要搞.

前年抓改装我被揪了现行,在里面看到最冤枉的一个被扣车的老大,
是一金杯面包车,啥也没改,就是车头上贴了俩大红牛.
车主是个WDR,警察拦了下来,直接拖车拖了进去,最后红牛撕掉罚了400.

上海也可以搞定的,就是价格贵点